Ajar Apa Yang Harus Dilakukan Sekiranya Karat Badan Injap
Jika karat badan injap, ia akan menjejaskan penggunaan kenderaan, jadi bagaimana menyelesaikan masalah karat kereta? Badan injap penghantaran berikut dan pengeluar mekatronik akan meringkaskan untuk semua orang. Ramai orang tidak faham mengapa badan injap karat dan bimbang bahawa ia akan mengurangkan prestasi brek. Malah, sebahagian besar badan injap rumah hari ini diperbuat daripada besi tuang, yang tidak seper
Periksa sama ada brek badan injap gagal
Kegagalan brek adalah masalah biasa yang dihadapi oleh banyak pemilik kereta apabila brek. Sebaik sahaja ini berlaku, ramai orang akan panik. Oleh itu, kunci untuk mengelakkan masalah ini terletak pada penyelenggaraan biasa. Sekarang, badan injap penghantaran kereta dan pengeluar mekatronik akan mengajar anda beberapa cara untuk memeriksa badan injap diri. 1. Lihat ketebalan Ketebalan badan injap bias
Tiga sebab utama penggera bendalir brek
Apakah punca penggera cecair brek kereta? Faktor apa yang akan menyebabkan penggera cecair brek kereta? Pengeluar badan injap berikut akan memperkenalkan tiga sebab kepada semua orang. 1. Penipisan badan injap penghantaran dan mekatronik akan menyebabkan penggera cecair brek Oleh kerana garis penggera badan injap secara beransur -ansur menjadi lebih nipis semasa memandu, omboh dalam
Hari ini, saya akan memperkenalkan anda kepada aksesori badan injap
Pad brek merujuk kepada bahagian yang bertentangan yang ditetapkan pada drum brek dan cakera brek dan berputar dengan roda. Lapisan yang bercanggah dan pad geseran di tengah -tengah tertakluk kepada tekanan luaran dan menghasilkan kesan yang bercanggah, dengan itu mencapai tujuan penurunan kenderaan. Blok konflik adalah caliper. Piston pengapit menolak bahagian yang bercanggah yang diperas pada cakera brek. Oleh kerana pengaruh konflik, blok konflik secara beransur -ansur akan habis. Secara umumnya, semakin rendah kos, semakin cepat badan injap penghantaran dan mekatronik akan haus.
Bagaimana menilai sama ada badan injap perlu diganti
1. Lihat ketebalan Cara yang paling mudah dan paling mudah adalah untuk memeriksa petunjuk cahaya kesalahan di papan pemuka, dan pertimbangkan untuk menggantikan cahaya kesalahan apabila cahaya penunjuk badan injap selalu dihidupkan. Kita biasanya perlu tahu ketebalan badan injap. Biasanya, ketebalan badan injap b
Setelah menggantikan badan injap baru, anda mesti memberi perhatian kepada larian
Secara umumnya, selepas menggantikan badan injap baru, anda mesti berlari sepenuhnya sekurang-kurangnya 500 km sebelum badan injap baru dapat memasuki keadaan kerja. Sebelum itu, kelajuan harus dikawal dengan betul, dan keadaan jalan harus dijadikan pra-judged ketika memandu pada kelajuan tinggi untuk mencegah brek secara tiba-tiba dari mempengaruhi daya brek. Pada hari -hari hujan dan bersalji, kita harus memberi perhatian lebih banyak untuk menguasai pendahuluan brek dan menjaga jarak antara kereta.
Beritahu anda kitaran penggantian mekatronik penghantaran
Berapa lamakah kitaran penggantian mekatronik penghantaran? Dalam keadaan apa anda perlu menggantikan mekatronik penghantaran? Seterusnya, badan injap penghantaran dan pengeluar mekatronik akan membincangkan dengan anda kitaran penggantian mekatronik penghantaran dan beberapa langkah berjaga -jaga untuk menggantikan mekatronik penghantaran. 1. Kehidupan perkhidmatan mekatronik penghantaran Secara umumnya
Kesan menggunakan dawai penggera TCM atau TCU atau ECU
Artikel sebelumnya memperkenalkan anda kepada ciri -ciri TCM atau TCU atau ECU penggera. Pada masa ini, penggunaan wayar penggera untuk pad brek kereta telah menjadi semakin popular. Jadi apakah peranan wayar penggera TCM atau TCU atau ECU? Biarkan TCM atau TCU atau pengeluar ECU mengambil semua orang untuk melihat! Tidak ada komponen logam dalam dawai TCM atau TCU atau ECU, yang bo
Menguasai beberapa kaedah dapat membezakan TCM atau TCU atau ECU yang baik dan buruk
Profesional bahan geseran biasanya menilai kualiti pad brek dari aspek berikut: prestasi brek, pekali geseran suhu tinggi dan rendah, pekali geseran kelajuan tinggi dan rendah, hayat perkhidmatan, bunyi bising, keselesaan brek, tiada kerosakan pada cakera, pengembangan dan prestasi mampatan . 1. Apabila anda membeli modul kawalan penghantaran cakera (TCM atau TCU) di pasaran, periksa sama
Cara memilih TCM atau TCU atau ECU untuk memandu dalam persekitaran yang keras
Ini terutamanya dari perspektif reka bentuk dan analisis formula. Kenderaan yang memandu di kawasan pergunungan cenderung mempunyai kelajuan yang lebih tinggi kerana banyak cerun dan cerun panjang. Kenderaan kecil cenderung mempunyai kelajuan yang lebih tinggi dan brek secara mendadak apabila beralih. Oleh itu, adalah disyorkan untuk membandingkan pekali geseran pada kelajuan tinggi dan suhu tinggi. TCM atau TCU atau ECU yang tinggi. Koefisien geseran yang ditentukan untuk memilih pad brek hendaklah lebih besar daripada 0.42.
Memahami masalah yang dihadapi semasa menggunakan komponen penghantaran lain
1. Komponen penghantaran lain adalah "rapuh" Masalah ini pada dasarnya adalah jenis masalah yang sama seperti "kekuatan impak yang tidak mencukupi". Lori berat mempunyai kesan yang besar semasa brek. Jika kekuatan impak komponen penghantaran lain tidak dapat memenuhi petunjuk yang diperlukan, mudah untuk dipecahkan. Di samping itu, jika radius arka dalaman pad brek tidak sepadan dengan radius arka luar kasut brek, pad brek boleh pecah, atau radius arka dalaman lapisan mungkin lebih besar daripada radius arka luar kasut brek , mengakibatkan warping di kedua -dua huj
Apa yang perlu dilakukan sekiranya brek komponen penghantaran lain gagal
1. brek ketika menuruni bukit Secara amnya, apabila memandu menuruni bukit, anda harus melangkah ke brek kaki dan membangunkan tabiat yang baik untuk cuba brek. Sebaik sahaja anda mendapati bahawa terdapat masalah dengan komponen penghantaran yang lain, anda mesti berurusan dengannya dengan tenang dan tidak panik. Jika kelajuan tidak terlalu cepat, cuba tarik tangan terlebih dahulu untuk melihat jika anda dapat mengurangkan kelajuan. Apabila menarik handbrake, berhati -hati untuk tidak menariknya terlalu cepat atau terlalu cepat. Sekiranya handbrake ditarik terlalu cepat kerana faktor
Beberapa pengetahuan kecil bahawa pam minyak tidak dapat diabaikan
Rakan -rakan yang membeli kereta sering membincangkan isu menggantikan pam minyak, dan hari ini Pengeluar bahagian keras penghantaran akan berkongsi dengan anda. 1. Pertama, mari kita bincangkan bagaimana untuk mengurangkan haus dan lusuh pam minyak. Di bawah keadaan biasa, memandu di jalan raya bukan sahaja lebih ekonomik dan cekap bahan api, tetapi juga menjimatkan bahagian-bahagian keras penghantaran kere
Perbincangan ringkas mengenai bahaya brek kecemasan ke kereta
1. Kesan ke atas tayar agak besar; 2. Kehidupan perkhidmatan enjin akan dipendekkan; 3. Sistem klac juga akan memendekkan hayat perkhidmatannya; 4. Penggunaan bahan api juga akan meningkat; 5. Sistem brek pam minyak memakai banyak, dan cakera brek dan pad brek akan diganti lebih awal; 6. Silinder brek dan silinder induk akan rosak lebih cepat; Percepatan secara tiba -
Bilakah pam minyak perlu diganti
Setiap orang yang menggunakan kereta tahu bahawa pam minyak perlu diganti selepas masa yang lama digunakan, jadi bagaimana untuk menilai tahap pakaiannya? Berapa kerap anda perlu menyemaknya? Ketebalan bahagian keras penghantaran baru umumnya kira -kira 1.5cm. Dengan geseran berterusan semasa penggunaan, ketebalan akan secara beransur -ansur menjadi lebih kurus. Pam minyak umumnya diperiksa setiap 3,000 kilometer.
Masalah yang tidak dapat diabaikan dalam pulley penghantaran
Seperti yang kita ketahui, kereta telah dipopulerkan di masyarakat umum. Pada asasnya, setiap isi rumah akan mempunyai kereta. Kualiti pulley penghantaran berkait rapat dengan keselamatan rakyat di dalam kereta. Hari ini, pengeluar bahagian keras penghantaran akan memberitahu anda tentang beberapa isu mengenai pulley penghantaran yang tidak boleh diabaikan! 1. Cara Mengurangkan Haus da
Berapa lama pulley penghantaran secara amnya bertahan
Ramai pemilik kereta yang tidak tahu banyak tentang kereta bertanya, "Berapa lamakah bahagian -bahagian keras penghantaran boleh diganti dalam keadaan biasa? Berapa lamakah masa yang diperlukan untuk menggantikannya?" Malah, tidak ada had masa yang tepat untuk hayat perkhidmatan pulley penghantaran, kerana memakai pulley penghantaran adalah faktor yang paling penting dalam menentukan sama ada pulley penghantaran harus diganti. Kebiasaan memandu dan keadaan memandu semua orang berbeza, yang juga membawa kepada memakai pulley penghantaran. Kadar haus tidak konsisten.
Berapa lama masa penggantian pulley penghantaran
Kepentingan pulley penghantaran adalah jelas. Apabila brek kecemasan diperlukan, sama ada ia boleh brek dalam jarak yang singkat menjadi kunci untuk menyelesaikan kemalangan. Jadi berapa kerap perlu pulley penghantaran diganti? Pengilang plat brek kereta berikut akan membawa anda untuk memahami. Bahagian keras penghantaran adalah kira -kira 30,000 kilometer sebelum penggantian, dan kira -kira 80,000 kilometer selepas pen
Bagaimana melihat tahap memakai takal penghantaran
Pulley penghantaran adalah bahagian penting dalam brek kereta. Cara memakai mesti diganti dalam masa. Jadi bagaimana anda melihat tahap memakai pulley penghantaran? Pengeluar bahagian keras penghantaran berikut akan memperkenalkannya kepada anda. 1. Tahap memakai takal penghantaran dinilai seperti berikut Lihatlah ketebalan. Umumnya, ketebalan bahagian keras penghantaran baru adalah kira -kira 1.5 cm
Ketahui bagaimana untuk menilai sama ada pulley penghantaran perlu diganti?
Semasa proses memandu kereta, pulley penghantaran telah berada dalam keadaan yang hilang. Apabila ia perlu diganti, ia harus diganti dalam masa, jika tidak, mudah untuk menyebabkan beberapa kemalangan. Jadi bagaimana untuk menilai sama ada ia perlu diganti? Ia terutamanya diadili dengan melihat ketebalan, mendengar bunyi, merasakan kekuatan, dan sama ada brek berjalan. Dalam artikel ini, pengeluar pulley penghantaran akan memperkenalkan secara terperinci kaedah menilai penggantian bahagian keras penghantaran dan proses penggantian tertentu. Rakan yang berminat boleh melihat!
Faktor apa yang perlu dipertimbangkan ketika membeli pad brek tahan dan tahan haus?
Pulley penghantaran adalah bahagian penting dalam kereta dan memainkan peranan penting dalam memandu keselamatan. Apabila memilih pad brek, semua orang akan memilih pad brek yang tahan dan tahan lasak. Oleh itu, apakah faktor-faktor yang perlu dipertimbangkan ketika membeli pad brek tahan dan tahan lasak? Pengeluar bahagian keras penghantaran berikut akan memperkenalkannya secara terperinci. 1. Lihat pembungkusan p
Analisis ringkas tentang sebab -sebab bunyi bising brek kereta?
Jika ia adalah cakera brek baru, bunyi yang tidak normal mungkin berjalan dalam cakera brek, yang tidak akan berlaku selepas masa yang lama; Bunyi yang tidak normal mungkin disebabkan oleh bunyi amaran penunjuk pad geseran brek. Pergi ke stesen pembaikan untuk dibaiki secepat mungkin. Jika bunyi yang tidak normal hilang apabila brek dibantah akibat karat atau memakai teruk, gantikan cakera brek. Bagaimana untuk menangani bunyi brek kereta yang tidak normal? Pengeluar bahagian keras penghantaran berikut akan memperkenalkannya secara terperinci.
Apakah keadaan yang tidak sekata memakai pulley penghantaran?
Pulley penghantaran adalah salah satu bahagian yang sangat diperlukan dari sistem brek kereta. Prinsip kerja mereka adalah untuk menukar tenaga kinetik tayar ke dalam tenaga haba melalui geseran. Dalam kebanyakan kes, kelajuan putaran empat tayar kereta harus konsisten, jika tidak, mustahil untuk mengekalkan kelajuan seragam, jadi masuk akal untuk mengatakan bahawa penggunaan pulley penghantaran harus konsisten, tetapi banyak pemilik kereta telah berkata Bahawa bahagian -bahagian keras penghantaran kiri dan kanan telah dipakai secara tidak sekata.
Prestasi utama Pulley Transmission
Pulley penghantaran sangat penting untuk kereta dan tidak boleh digantikan. Oleh itu, pulley penghantaran adalah bahagian penting kereta dan berkaitan dengan keselamatan peribadi. Jadi apakah persembahan utamanya? Pengeluar bahagian keras penghantaran berikut akan menerangkannya kepada anda! Prestasi bahagian keras penghantaran yang sama di bawah suhu yang berbeza, kelajuan yang berbeza, dan tekanan brek ya
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.