Analisis ringkas tentang sebab -sebab bunyi bising brek kereta?

Jika ia adalah cakera brek baru, bunyi yang tidak normal mungkin berjalan dalam cakera brek, yang tidak akan berlaku selepas masa yang lama; Bunyi yang tidak normal mungkin disebabkan oleh bunyi amaran penunjuk pad geseran brek. Pergi ke stesen pembaikan untuk dibaiki secepat mungkin. Jika bunyi yang tidak normal hilang apabila brek dibantah akibat karat atau memakai teruk, gantikan cakera brek. Bagaimana untuk menangani bunyi brek kereta yang tidak normal? Pengeluar bahagian keras penghantaran berikut akan memperkenalkannya secara terperinci.

Tips Penyelenggaraan Bahagian Penghantaran: Pengesanan kecemasan lebih merosakkan pulley penghantaran. Beri perhatian kepada brek penurunan semasa memandu, atau gunakan brek titik untuk brek. Pakaian pulley penghantaran agak kecil. Kemudian dalam memandu biasa, kita harus mengembangkan kebiasaan mengurangkan brek. Selepas brek enjin untuk mengurangkan kelajuan, gunakan brek untuk melambatkan atau berhenti lagi. Apabila memandu, anda boleh melambatkan lagi dengan menurun.
Di bawah keadaan memandu biasa, periksa pad brek setiap 5,000 kilometer, bukan sahaja untuk memeriksa ketebalan yang tinggal, tetapi juga untuk memeriksa memakai kasut brek, sama ada ijazah memakai di kedua -dua belah pihak adalah sama, dan sama ada ia boleh kembali dengan bebas. Penyelesaian untuk bunyi bising yang tidak normal dan squealing; Apabila pad brek membuat bunyi bising, periksa terlebih dahulu sama ada terdapat perkara asing di pad brek.
Jika pad brek dipakai, gantikannya dengan segera. Sekiranya terdapat objek asing, ambil pad brek dan kemudian pasangkannya; Apabila pad brek luka, periksa sama ada pin aktif caliper brek dipakai dan sama ada lembaran musim bunga jatuh. Jika dijumpai, gantikannya dengan segera. Sekiranya terdapat bunyi klik, periksa sama ada lampiran pada pad brek longgar. Cara terbaik ialah menggantikan atau mengukuhkan pad brek.
Sekiranya cakera brek dipakai dengan teruk, permukaan geseran akan membentuk bulatan yang dibangkitkan berbanding dengan pinggir luar cakera brek dan pad brek tanpa geseran. Pada masa ini, jika sudut pad brek menggosok melawan bulge di pinggir luar cakera brek, bunyi yang tidak normal boleh dihasilkan. Biasanya terdapat dua cara untuk menyelesaikan keadaan ini.
Pertama, pergi ke rangkaian penyelenggaraan untuk mengisar pinggir pad brek untuk mengelakkan bonjol di pinggir cakera brek dan mencegah geseran. Sebaliknya, secara langsung memilih untuk menggantikan cakera brek; Menjerit ketika melangkah pada brek. Apabila anda melangkah ke brek, kereta baru akan membuat bunyi yang menyeramkan. Ramai pemilik kereta berfikir bahawa mesti ada sesuatu yang salah dengan kualiti kereta ini. Jika tidak, pad brek baru dan cakera brek memerlukan proses berjalan. Apabila brek melangkah, titik keras pad brek hanya dipakai, yang akan menyebabkan bunyi yang tidak normal. Jika pemilik mahu menjimatkan wang, dia boleh menambah beberapa minyak pelincir di kedai pembaikan untuk mengurangkan bunyi yang tidak normal.