Ramai orang akan memeriksa omboh penghantaran sebelum memandu jarak jauh, dan jika omboh penghantaran nipis, mereka akan menggantikannya. Ini adalah kebiasaan yang baik dan keadaan yang diperlukan untuk memandu yang selamat. Tetapi jika anda mengubahnya, sangat berbahaya untuk memandu dengan segera! Kerana kesan brek baru tidak baik, jarak brek akan sangat panjang semasa brek kecemasan! Jadi mengapa? Hari ini, pengeluar omboh penghantaran akan membawa anda untuk memahaminya!
Apakah persembahan piston penghantaran?
1. Prestasi Pemulihan: Selepas omboh dan bushings telah merosot oleh suhu tinggi, apabila suhu jatuh, bolehkah ia memulihkan prestasi brek asal secepat mungkin? Ini juga penting untuk mengukur kualiti omboh penghantaran. 2. Piston dan Bushings Wear: Ia adalah haus dan lusuh omboh penghantaran semasa penggunaan. Kesan brek bergantung kepada formula
Apa yang perlu anda pertimbangkan semasa membeli gasket penghantaran?
Penggunaan meterai minyak dan cincin dan gasket mempunyai beberapa kelebihan seperti hayat perkhidmatan yang agak panjang dan keupayaan untuk mengimbangi jarak brek. Walau bagaimanapun, terdapat banyak jenis plat geseran di pasaran sekarang, dan kualiti jenama gasket penghantaran produk yang berbeza juga berbeza. Jenama biasa kelihatan licin dan kemas, dengan bahan -bahan yang sangat baik, tidak terlalu keras atau lembut, dan mempunyai kelebihan dapat mengimbangi jarak brek dan jangka hayat perkhidmatan yang panjang.
Mengapa memilih gasket transmisi berprestasi tinggi?
Meterai minyak dan cincin dan gasket adalah bahagian penting dari sistem brek kereta, yang secara langsung mempengaruhi prestasi brek kereta dan keselamatan memandu. Oleh itu, sangat penting untuk memilih gasket penghantaran berprestasi tinggi. Seterusnya, pengeluar gasket penghantaran akan memberitahu anda mengenainya! Pertama
Cincin penghantaran membuat bunyi terutamanya disebabkan oleh faktor manusia dan faktor produk
Pada masa ini, mengikut keadaan sebenar, kebarangkalian menggaru cakera brek asal meterai minyak dan cincin dan gasket yang asal lebih daripada 50%, tetapi kerana ia adalah bahagian kereta asal, dan kerana ia hanya tercalar dan tidak Buat bunyi bising, 90% kedai pembaikan dan pemandu tidak percaya bahawa sekeping kereta asal menyakitkan cakera, jadi apabila menggantikan sekeping baru, mereka sering tidak mengambil inisiatif untuk memeriksa sama ada cakera brek mempunyai calar. Apabila sekeping baru membuat bunyi, mereka menyemaknya lagi dan mencari calar pada cakera brek. Ini sering memba
Cara menggunakan cincin penghantaran dengan lebih baik
Dalam sistem brek kereta, cincin penghantaran adalah bahagian keselamatan yang paling kritikal dan salah satu bahagian yang paling kerap digunakan dalam memandu harian. Penyelenggaraan tetap adalah penting. Orang dalam industri mengatakan bahawa penyelenggaraan cincin penghantaran harian agak mudah, terutamanya pemeriksaan biasa, perhatian kepada ketebalan cincin penghantaran, penggantian cincin penghantaran tepat pada masanya, dan mengurangkan brek kecemasan dapat melanjutkan hayat perkhidmatan mereka.
Cincin penghantaran akan menghasilkan resonans semasa memandu
1. Ketegangan yang tidak mencukupi Perlindungan badan mempunyai keperluan ketegaran tertentu. Sekiranya ketegaran tidak mencukupi, ia akan menyebabkan banyak bunyi dan kerosakan pramatang pada penutup. Apabila bentuk dan dimensi struktur penutup tetap tidak berubah, semakin besar ubah bentuk plastik meterai minyak dan cincin dan penutup gasket semasa proses stamping meterai minyak dan cincin dan gasket, semakin baik ketegarannya.
Adakah meterai minyak memerlukan penyelenggaraan biasa?
Meterai minyak adalah bahagian penting dalam keselamatan kenderaan dan memainkan peranan penting dalam keselamatan pemandu dan penumpang. Oleh itu, penyelenggaraan dan pemeriksaan tetap meterai minyak sangat diperlukan. Meterai minyak dan cincin dan pengeluar gasket akan membincangkan keperluan penyelenggaraan meterai minyak secara tetap dari aspek prinsip kerja meterai minyak, kepentingan penyelenggaraan tetap, kandungan penyelenggaraan tetap dan langkah berjaga -jaga untuk penggunaan meterai minyak yang betul.
Bagaimana memilih meterai minyak yang sesuai?
Memilih meterai minyak yang sesuai adalah penting untuk prestasi keselamatan kenderaan, jadi pengeluar meterai minyak mengingatkan anda bahawa kami perlu memberi perhatian kepada aspek -aspek berikut untuk memilih meterai minyak yang sesuai. Pertama, pilih meterai minyak yang sesuai mengikut jenama dan model kenderaan. Jenama dan model k
Berapa lamakah kitaran pengganti untuk meterai minyak?
Meterai minyak adalah bahagian yang sangat penting dalam sistem brek kenderaan, yang secara langsung mempengaruhi prestasi dan keselamatan brek kenderaan. Menurut cadangan pengilang, kitaran penggantian biasa untuk meterai minyak adalah kira -kira setiap 15,000 kilometer hingga 20,000 kilometer perjalanan, tetapi kitaran penggantian sebenar juga dipengaruhi oleh tabiat memandu, keadaan jalan, persekitaran dan faktor lain.
Di manakah tempat terbaik untuk membeli meterai minyak?
Meterai minyak dan cincin dan pasaran borong gasket adalah industri yang besar yang melibatkan banyak pengeluar dan pembekal yang berbeza. Untuk mencari pemborong yang betul, banyak faktor perlu dipertimbangkan, seperti kualiti produk, harga, jenama, perkhidmatan, dan lain -lain. Berikut adalah beberapa meterai minyak yang baik dan cincin dan gasket dan cincin dan lokasi borong gasket:
Penyelesaian kepada Tindakan Proses Stamping Minyak Minyak
1. Apabila membeli bahan mentah, loji setem meterai minyak mesti memilihnya dengan tegas mengikut piawaian kebangsaan. Apabila keadaan kilang membenarkan, komposisi keluli, kekasaran permukaan, dan ketepatan dimensi harus diuji. Bahan mentah yang berkelayakan adalah prasyarat untuk memastikan kualiti meterai minyak dan cincin dan bahagian stamping gasket. Apabila membeli bahan mentah, cuba pilih peniaga keluli biasa atau produk dari kilang keluli besar;
Bagaimana untuk menilai sama ada meterai minyak harus diganti?
Secara umumnya, kitaran penggantian meterai minyak depan adalah 30,000 kilometer, dan kitaran penggantian meterai minyak belakang adalah 60,000 kilometer. Kitaran penyelenggaraan yang ditentukan oleh pengeluar kereta model yang berbeza tidak sama. Kitaran penggantian khusus hendaklah tertakluk kepada keperluan pengeluar kereta. 1. Ketebalan: Ketebalan
Menggantikan meterai minyak tidak begitu sukar seperti yang kita fikirkan, dan tidak memerlukan teknologi profesional. Ia memerlukan sedikit usaha. Pengilang meterai minyak mengajar anda untuk memberi perhatian kepada beberapa butiran dan belajar menggantikan meterai minyak sendiri? Adalah disyorkan untuk menggantikan meterai minyak
Apakah salah faham mengenai petikan meterai minyak?
Melakukan meterai minyak dan cincin dan gasket, memikirkan cara mendapatkan pesanan setiap hari? Banyak pemasar meterai minyak tidak menyedari bahawa sebut harga adalah titik utama untuk mendapatkan pesanan. Hubungan antara pemasar dan pelanggan tidak dapat dipisahkan dari petikan. Malah, sebut harga juga merupakan pengetahuan, dan kakitangan meterai minyak harus mempelajari kemahiran ini. Masalah petikan diselesaikan, dan pelanggan pada dasarnya mengenali anda. Adakah anda masih bimbang untuk tidak mendapat pesanan?
Nama produk jenama, alamat kilang, nombor hubungan dan tanda -tanda lain adalah jelas, pembungkusan luar adalah kualiti yang baik, penulisan di dalam dan di luar kotak adalah jelas, dan warna overprint adalah jelas. Kualiti pembungkusan luar produk palsu dan buruk sering kurang, tulisan di dalam dan di luar kotak tidak jelas, warna overprint adalah keruh, corak tanda dagangan kabur, dan pembungkusan luar beberapa produk palsu dan buruk juga mengubah warna.
Analisis ringkas mengenai penggunaan garis penggera plat keluli
Bercakap tentang garis penggera plat keluli, semua orang harus tahu bahawa garis penggera plat keluli digunakan untuk kereta. Sudah tentu, terdapat banyak peranti yang serupa, seperti sensor oksigen, sensor pendikit, dan sebagainya. Langkah berjaga -jaga untuk digunakan. Walau bagaimanapun, garis penggera plat keluli jarang dilihat di dala
Analisis ringkas mengenai kelebihan plat keluli
Plat keluli berbeza dari kereta biasa. Jadi berapa banyak yang anda tahu mengenai kelebihan plat keluli? Pengeluar plat dan keluli plat berikut akan memperkenalkan kelebihan plat keluli. Kabel penggera digunakan di beberapa kereta lebih awal, tetapi mereka menjadi lebih dan lebih popular kerana banyak kelebihan mereka. Rakan -rakan yang telah beker
Apakah beberapa cara yang baik untuk memilih produk plat firction klac?
Bagaimana untuk membeli plat api klac yang sesuai dengan prestasi kos yang tinggi? Di sini, editor mengesyorkan petua berikut untuk membantu anda memilih plat firma klac terbaik: kerugian harus dikembalikan. 1. Lihat pembungkusan asal. Pembungkusan aksesori umumnya lebih diseragamkan, dengan spesifikasi standard seragam dan tulisan tangan yang jel
Braking membuat bunyi bising, adakah ia benar -benar bahawa plat api klac adalah buruk?
Selagi plat api klac tidak membuat bunyi, mereka tidak boleh brek? Adakah itu misteri? Seterusnya, pengeluar pad brek akan memperkenalkan anda kepada kepentingan kualiti pad brek, dengan harapan dapat membantu anda! Seperti yang saya katakan di atas, mudah untuk menyelesaikan bunyi bising sahaja. Tetapi fungsi utama plat a
Pengetahuan penyelenggaraan minyak, meningkatkan kemahiran kereta
Menguasai pengetahuan penyelenggaraan minyak tertentu adalah kemahiran asas untuk pemilik kereta. Dalam kehidupan seharian, kita akan mendapati bahawa apabila usia memandu meningkat, pemahaman orang tentang penyelenggaraan minyak juga semakin mendalam, dan banyak masalah dari semua saiz dapat ditemui dalam masa untuk penyelesaian cepat.
Apakah sebab lenturan atau pemecahan enjin kereta yang menghubungkan rod?
Rod penyambung minyak adalah komponen berbentuk rod yang menghubungkan omboh dan engkol engkol. Ia memancarkan daya omboh ke engkol engkol dan menukarkan gerakan reciprocating omboh ke dalam gerakan putaran crankshaft. Rod penyambung adalah rod bukan bulat yang tidak berubah-ubah, yang seksyen badan rod secara beransur-ansur berkuran
Pemangkasan injap solenoid meningkatkan kecekapan kualiti dan pengeluaran
⑴problem berlaku. Keperluan untuk kesilapan injap solenoid lebih tinggi, ralat adalah ≤0.5mm, dan beberapa injap solenoid memerlukan ralat ≤0.3mm. Kesilapan menempuh akan menyebabkan produk mempunyai ketebalan dinding yang berlebihan, chamfering yang tidak sekata kelebihan lubang, dan kulit hitam di dalam lubang selepas diproses.
Kaedah untuk mendiagnosis bunyi injap solenoid
(1) Apabila bunyi ini berlaku, injap solenoid boleh dijalankan pada kelajuan terbiar dan ujian berhenti silinder-silinder dilakukan. Kemudian, pendikit digoncang dari idle ke kelajuan sederhana, dan bunyi "klik" boleh didengar dengan jelas apabila pendikit digoncang. Dalam ujian berhenti, terdapat fenomena silinder-up yang jelas, dan bunyi bising dapat dipulihkan secara sensitif pada saat penyebaran semula, yang dapat menentukan bunyi injap solenoid silinder besar.
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.