1. Elakkan brek kecemasan sebanyak mungkin
Braking kecemasan boleh menyebabkan kerosakan yang besar pada plat injap, jadi apabila memandu secara normal, anda harus memberi perhatian kepada brek perlahan atau menggunakan kaedah brek untuk brek, yang akan menyebabkan kurang haus dan lusuh pada plat injap.
2. Kurangkan kekerapan brek
Apabila memandu secara normal, anda harus mengembangkan tabiat yang baik untuk meramalkan dan mengurangkan brek. Apabila memandu secara normal, anda boleh membiarkan enjin mengurangkan kelajuan, dan kemudian gunakan brek untuk melambatkan atau berhenti lagi. Anda boleh turun lebih banyak semasa memandu.
3. Periksa plat injap dengan kerap
Apabila kenderaan telah mengembara 40,000 kilometer atau lebih daripada 2 tahun, badan injap penghantaran dan mekatronik dipakai. Anda perlu menyemaknya dengan teliti dan kerap untuk melihat sama ada ketebalan badan injap penghantaran dan mekatronik telah dikurangkan kepada had minimum. Jika ia telah mencapai had, anda perlu menggantikan badan injap penghantaran dan mekatronik. Di bawah keadaan memandu biasa, badan injap penghantaran dan mekatronik perlu diperiksa setiap 5,000 kilometer. Bukan sahaja ketebalan badan injap penghantaran dan mekatronik yang tersisa diperiksa, tetapi juga keadaan memakai kasut, sama ada tahap haus di kedua -dua belah pihak adalah sama, sama ada pulangannya adalah percuma, dan sebagainya.
4. Selaraskan roda secara kerap
Apabila kenderaan mempunyai masalah seperti sisihan, kenderaan itu harus diselaraskan dalam masa untuk mengelakkan kerosakan pada tayar kenderaan, dan ia akan menyebabkan memakai badan injap yang berlebihan dan mekatronik di satu sisi kenderaan.
5. Perhatikan bunyi plat injap
Sekiranya anda dapat mendengar bunyi lembaran besi penggiling apabila brek secara normal semasa memandu, ini bermakna bahawa badan injap penghantaran dan mekatronik telah memakai cakera brek. Badan injap penghantaran dan mekatronik harus diganti tepat pada waktunya, dan kerosakan cakera brek harus diperiksa dengan teliti.
6. Perhatikan lari ketika menggantikan plat injap
Apabila kenderaan diganti dengan badan injap penghantaran baru dan mekatronik, anda harus melangkah ke brek beberapa kali untuk menghapuskan jurang antara kasut dan cakera brek, yang boleh menyebabkan langkah pertama gagal brek, untuk mengelakkan kemalangan . Di samping itu, ia mengambil masa 200 kilometer untuk mencapai kesan brek terbaik. Badan injap penghantaran yang baru diganti dan mekatronik mesti didorong dengan berhati -hati.
