Prinsip kerja sistem brek klac dwi basah

August 22, 2024

Prinsip kerja brek klac penghantaran dibahagikan kepada brek hidraulik dan brek pneumatik. Pada masa ini, kebanyakan kereta isi rumah menggunakan brek hidraulik. Prinsip kerja sistem breknya ialah apabila pemandu langkah pada pedal brek, minyak brek dalam silinder brek induk ditekan. Cecair menghantar tekanan melalui saluran paip ke omboh setiap caliper brek roda. Piston memacu caliper brek untuk mengikat cakera brek, supaya kereta dapat mencapai kesan penurunan.

Oleh itu, apabila kita perlu melambatkan atau menghentikan kenderaan, kita boleh melangkah ke pedal brek untuk melambatkan, untuk memenuhi keperluan memandu kita.

Sistem brek klac penghantaran terdiri daripada peranti bekalan tenaga, peranti kawalan, peranti penghantaran dan brek. Setiap peranti bertanggungjawab untuk kerja yang berbeza.

Peranti Bekalan Tenaga: Peranti bekalan tenaga bertanggungjawab untuk membekalkan dan menyesuaikan tenaga yang diperlukan untuk brek dan memperbaiki keadaan medium penghantaran.

Peranti Kawalan: Peranti kawalan adalah peranti yang menghasilkan tindakan brek dan mengawal kesan brek apabila kita melangkah pada pedal brek.

Peranti Transmisi: Peranti yang menghantar tenaga brek ke brek, seperti silinder brek induk dan silinder roda.

Brek: Komponen yang menghasilkan halangan kepada pergerakan atau trend pergerakan kenderaan.

Oleh itu, peranti ini sangat penting untuk sistem brek klac dwi basah. Sebaik sahaja peranti gagal, ia akan menjejaskan operasi sistem brek kenderaan. Oleh itu, kita mesti sentiasa memeriksa sistem brek kenderaan untuk mengelakkan masalah seperti kegagalan sistem brek kenderaan apabila brek diperlukan.

Sebelumnya

Seterusnya

Hubungi Kami

Author:

Ms. Sindy Chen

E-mel:

sindychen@yxrmcn.com

Phone/WhatsApp:

13076868926

Produk popular

Berita Syarikat