Badan injap adalah komponen brek penting kereta dan juga komponen penting untuk memastikan keselamatan pemandu. Selepas menggantikan badan injap penghantaran dan mekatronik, ia mesti dijalankan dengan berkesan dan memaksimumkan fungsi breknya. Mari kita lihat kaedah larian tertentu:
1. Setelah menyelesaikan pemasangan, cari tempat dengan keadaan jalan yang baik dan beberapa kereta untuk mula berlari;
2. Mempercepat kereta hingga 100 kilometer sejam;
3. Langkah ringan pada brek dengan daya sederhana untuk mengurangkan kelajuan hingga kira-kira 10-20 kilometer sejam;
4. Lepaskan brek dan memandu beberapa kilometer untuk menyejukkan suhu badan injap penghantaran dan mekatronik dan plat sedikit.
5. Ulangi langkah di atas 2-4 sekurang-kurangnya 10 kali.
6. Dalam setiap brek dari 100 hingga 10-20km/j, ia tidak diperlukan untuk mempunyai kelajuan yang sangat tepat setiap kali. Anda boleh memulakan kitaran brek ini apabila anda mempercepatkan kira -kira 100km/j;
7. Apabila anda brek ke 10-20km/j, tidak perlu mengawasi speedometer. Hanya jaga mata anda di jalan raya dan pastikan untuk memberi perhatian kepada keselamatan jalan raya. Bagi setiap kitaran brek, brek hingga kira-kira 10-20km/j;
8. Semasa sepuluh kitaran brek ini, anda tidak boleh menghentikan berhenti kecuali anda mahu badan injap penghantaran dan bahan mekatronik disepadukan ke dalam cakera brek, dengan itu menyebabkan getaran brek;
9. Kaedah lari untuk badan injap adalah menggunakan pelbagai brek sebanyak mungkin, dan jangan gunakan brek kecemasan sebelum berlari selesai;
10. Selepas berlari, badan injap masih perlu melalui tempoh berlari beberapa ratus kilometer dengan cakera brek untuk mencapai prestasi yang optimum. Pada masa ini, anda mesti memandu dengan teliti untuk mengelakkan kemalangan.