Terdapat juga banyak pengetahuan tentang meterai minyak dan cincin dan bahagian gasket, jadi rahsia membuat meterai minyak dan cincin dan bahagian gasket bertahan lebih lama sedikit biasa. Kami mungkin juga memberi perhatian kepadanya, yang lebih kondusif untuk mengekalkan keselamatan dan kestabilan meterai minyak.
Pertama sekali, silinder meterai minyak dan cincin dan enjin gasket, perhatikan gasket silinder dalaman semasa memasang, dan tidak pernah memasangnya secara terbalik, jika tidak, ia akan mudah rosak. Bilah kipas enjin tidak boleh dipasang secara terbalik, dan pemasangan terbalik akan menyebabkan satu siri akibat yang serius. Kedua, penapis meterai minyak dan cincin dan gasket harus dipertimbangkan. Walaupun bukan peranti teras meterai minyak dan cincin dan gasket, ia juga harus dibersihkan dan dikekalkan dalam masa untuk mengelakkan kesan penapisannya.
Oleh kerana ia adalah mengenai pembersihan, ia harus dikatakan secara terperinci. Jika anda menggunakan penapis udara kertas, anda harus mengelakkan membersihkannya dengan minyak. Sesetengah bahagian kulit dalam meterai minyak juga mempunyai peraturan sedemikian. Sesetengah bahagian boleh guna dan harus diganti dalam masa untuk mengelakkan menyebabkan kemalangan yang lebih besar.
Di antara pelbagai jenis meterai minyak dan cincin dan bahagian gasket, meterai minyak dan cincin dan palam pencucuh gasket sering mudah diabaikan, tetapi mereka sangat penting di seluruh meterai minyak dan cincin dan gasket. Jadi, apa yang perlu anda perhatikan apabila menggunakan bahagian -bahagian ini?
Selepas kenderaan telah berjalan untuk masa yang lama, akan ada deposit karbon dalam palam pencucuh meterai minyak, yang normal. Tetapi anda harus ingat untuk membersihkan deposit karbon dalam masa untuk mengelakkan deposit karbon yang berlebihan yang secara langsung mempengaruhi penggunaan normalnya. Tetapi pembersihan tidak dilakukan secara santai, ia harus direndam dalam petrol dan kotoran harus dikeluarkan dengan berus.
Pada masa yang sama, meterai minyak dan cincin dan palam pencucuh gasket juga boleh mempunyai hayat perkhidmatan tertentu, bukan sahaja dipecahkan selepas penggantian. Sebagai tambahan kepada bentuk dan saiz yang berbeza, meterai minyak dan cincin dan palam pencucuh gasket juga dibahagikan kepada tiga jenis: sejuk, sederhana dan panas, jadi kita perlu berhati -hati apabila memilih, secara amnya berdasarkan jenis meterai minyak dan cincin dan gasket enjin sebagai asas untuk pemilihan.
Di samping itu, tork yang ditentukan perlu dipenuhi apabila memasang meterai minyak dan cincin dan palam pencucuh gasket. Sekiranya terlalu banyak daya atau kekuatan terlalu banyak digunakan, meterai minyak dan cincin dan gasket mencucuk teras porselin akan rosak atau skru akan meluncur, menyebabkan ia tidak dapat digunakan secara normal.
