Apa yang perlu saya lakukan jika plat keluli yang digunakan tidak normal? Apakah keadaan tidak normal plat keluli sebelum kegagalan? Pengilang plat keluli berikut akan menjelaskan kepada anda.
1. Kebisingan brek yang tidak normal adalah bunyi geseran di antara kebakaran dan plat keluli dan cakera brek. Ramai pemilik kereta akan mendapati bunyi yang tidak normal apabila mereka melangkah ke brek selepas mencuci kereta atau hujan. Ini adalah fenomena biasa, kerana cakera brek akan menjadi panas selepas digunakan dan mengecut apabila sejuk. Tetapi jika bunyi brek yang tidak normal berterusan, mungkin plat keluli menipis, plat belakang memakai cakera brek, dan plat keluli keras. Oleh itu, apabila ini berlaku, ketebalan plat keluli mesti diperiksa terlebih dahulu untuk mengelakkan kemalangan keselamatan.
2. Brek menyimpang dari trek, yang lebih serius. Fenomena sisihan brek adalah bahawa roda stereng jelas berat sebelah ke satu sisi apabila pemilik melangkah pada brek. Alasan utama untuk ini ialah lapisan brek sebahagiannya dipakai atau ada masalah dengan silinder brek. Terutamanya apabila memandu dengan kelajuan tinggi, ia sangat berbahaya, jadi apabila ini berlaku, anda perlu pergi ke kedai pembaikan untuk mendapatkan pemeriksaan dengan segera.
3. Brek menjadi keras, yang merupakan fenomena biasa. Pada masa ini, kebanyakan sistem penggalak brek kereta adalah penggalak vakum. Apabila penggalak vakum gagal atau brek sering melangkah, brek tidak berdaya dan melangkah seperti batu bata. Jika anda mempunyai masalah ini, anda boleh pergi ke stesen pembaikan untuk memeriksa sama ada anda benar -benar bimbang.
4. Strok pedal brek menjadi lebih lama, dan strok pedal brek menjadi lebih lama. Singkatnya, anda boleh melangkah ke brek dengan satu kaki sebelum melangkah ke atasnya, dan anda perlu melangkah ke bawah selepas strok menjadi lebih lama sehingga ia berkesan. Sebab -sebab utama mungkin terdapat udara dalam sistem brek, kekurangan cecair brek, kebocoran serius, dan memakai lapisan brek yang serius. Apabila ini berlaku, anda perlu pergi ke kedai pembaikan untuk pemeriksaan pada waktunya.
5. Rebound apabila melangkah pada brek, yang ditunjukkan sebagai kaki atas akan pulih ketika melangkah pada pedal brek. Sebab utama ialah permukaan cakera brek dan blok brek tidak sekata dan rim keluli cacat. Adalah disyorkan untuk memeriksa permukaan cakera brek terlebih dahulu. Di samping itu, menggantikan cecair brek setiap dua tahun akan membantu mengekalkan fungsi sistem brek.
