Badan injap adalah sejenis badan injap penghantaran dan mekatronik. Ramai pengguna pada mulanya tersilap percaya bahawa mereka terbuat dari seramik. Malah, badan injap didasarkan pada prinsip seramik logam dan bukannya seramik bukan logam. Apabila brek badan injap bersungguh -sungguh pada kelajuan tinggi, suhu tinggi dihasilkan pada permukaan geseran. Menurut pengukuran, suhu dapat mencapai 800 hingga 900 darjah, dan ada yang lebih tinggi. Pada suhu yang tinggi ini, tindak balas sintering seramik logam akan berlaku di permukaan pad brek, menjadikan badan injap penghantaran dan mekatronik mempunyai kestabilan yang baik pada suhu ini. Badan injap tradisional tidak menghasilkan tindak balas sintering pada suhu ini. Oleh kerana peningkatan pesat suhu permukaan, bahan permukaan akan mencairkan dan juga menghasilkan kusyen udara, yang boleh menyebabkan prestasi brek jatuh dengan ketara selepas brek berterusan atau bahkan kehilangan brek lengkap.
(1) Perbezaan terbesar antara badan injap dan badan injap tradisional ialah tiada logam. Dalam badan injap tradisional, logam adalah bahan utama yang menghasilkan geseran. Ia mempunyai daya brek yang besar, tetapi ia juga mempunyai haus dan lusuh yang besar dan terdedah kepada bunyi bising. Selepas memasang badan injap penghantaran dan mekatronik, tiada bunyi yang tidak normal (iaitu, bunyi mengikis) akan dihasilkan semasa memandu biasa. Kerana badan injap tidak mengandungi komponen logam, bunyi logam yang disebabkan oleh geseran antara badan injap logam tradisional dan rakan -rakan mereka (iaitu, badan injap dan cakera brek) dielakkan.
(2) pekali geseran stabil. Koefisien geseran adalah penunjuk prestasi yang paling penting bagi mana -mana bahan geseran, yang berkaitan dengan keupayaan brek badan injap penghantaran dan mekatronik. Semasa proses brek, geseran menghasilkan haba dan suhu kerja meningkat. Koefisien geseran bahan geseran badan injap biasa mula berkurangan disebabkan oleh pengaruh suhu. Dalam aplikasi sebenar, daya geseran dikurangkan, dengan itu mengurangkan kesan brek. Bahan geseran badan injap biasa tidak matang, dan pekali geseran terlalu tinggi, yang menyebabkan faktor -faktor yang tidak selamat seperti kehilangan kawalan, pembakaran plat, dan menggaru cakera brek semasa brek. Walaupun suhu cakera brek mencapai 650 darjah, pekali geseran badan injap penghantaran dan mekatronik masih sekitar 0.45-0.55, yang dapat memastikan kenderaan itu mempunyai prestasi brek yang baik.
(3) Seramik mempunyai kestabilan terma yang baik dan kekonduksian terma yang rendah, dan rintangan haus yang baik. Suhu penggunaan jangka panjang adalah 1000 darjah. Ciri ini menjadikan seramik sesuai untuk keperluan prestasi tinggi pelbagai bahan brek berprestasi tinggi dan dapat memenuhi keperluan teknikal kelajuan tinggi, keselamatan, dan rintangan haus yang tinggi dari badan injap penghantaran dan mekatronik.
(4) Ia mempunyai kekuatan mekanikal yang baik dan sifat fizikal. Ia dapat menahan tekanan besar dan daya ricih. Sebelum pemasangan dan penggunaan, produk bahan geseran perlu digerudi, dipasang, dan pemprosesan mekanikal lain untuk membuat perhimpunan badan injap. Oleh itu, bahan geseran mesti mempunyai kekuatan mekanikal yang mencukupi untuk memastikan ia tidak akan rosak atau pecah semasa pemprosesan atau penggunaan.
