Produk badan injap penghantaran dan pengeluar mekatronik diklasifikasikan sebagai komponen keselamatan utama sistem brek kereta, yang melindungi keselamatan memandu pemilik kereta. Kepentingan mereka tidak boleh dipandang rendah. Menghadapi banyak badan injap yang lebih rendah di pasaran, bagaimana memilih badan injap penghantaran berkualiti tinggi dan mekatronik yang sesuai untuk diri sendiri? Premisnya adalah sangat perlu untuk memahami kaedah menilai badan injap yang lebih rendah untuk mengurangkan peluang untuk ditipu.
Ulama mengulas bahawa kualiti badan injap biasanya dipertimbangkan dari perspektif berikut: prestasi brek, pekali geseran suhu tinggi dan rendah, pekali geseran kelajuan tinggi dan rendah, hayat perkhidmatan, bunyi bising, keselesaan brek, tidak ada kerosakan pada cakera, pengembangan dan pemampatan prestasi.
1. Kereta mempunyai roda kiri dan roda kanan. Sekiranya prestasi geseran badan injap transmisi dua roda dan mekatronik tidak konsisten, maka badan injap penghantaran dan mekatronik akan menyimpang apabila kaki diletakkan, dan kereta itu akan berubah.
2. Dari segi memakai badan injap, di satu pihak, jika kadar memakai badan injap terlalu besar, badan injap sering diganti, dan beban ekonomi pengguna meningkat; Sebaliknya, jika ia tidak boleh dipakai, ia akan memakai cakera dwi-brek, drum brek, dan lain-lain, dan kerugian ekonomi akan lebih besar.
3. Badan injap adalah peranti keselamatan. Semasa proses brek, mereka akan menjana suhu. Badan injap dari pengeluar biasa dapat memastikan suhu brek berada dalam julat suhu 100 ~ 350 ° C, dan pekali geseran dan kadar haus produk tetap stabil. Produk inferior mungkin telah mengurangkan prestasi geseran di bawah keadaan suhu tinggi, menyebabkan pemandu merasakan bahawa brek terlalu lembut semasa brek jangka panjang; Jika brek digunakan pada kelajuan tinggi, jarak brek akan dilanjutkan, atau brek akan gagal, menyebabkan kemalangan yang serius.