Kaedah menggunakan brek pam minyak

1. Kemahiran brek pada lengkung

Dalam lengkung, brek sebelum memasukkan lengkung, kemudian perlahan dan masukkan lengkung perlahan -lahan, dan kemudian mempercepatkan untuk meninggalkan lengkung. Apabila brek pada lengkung, anda perlu membengkok sepanjang lengkung pada bila -bila masa dan menyesuaikan postur badan anda. Jangan membanting pam minyak kereta, terutamanya kenderaan di lorong luar, supaya tidak kehilangan kawalan badan.

2. Kemahiran brek dalam situasi kecemasan
Perlahan untuk berhenti dalam masa terpendek dan jarak terpendek.
Pada ketika ini, anda mesti melangkah terlebih dahulu pada pedal brek dengan cepat dan bersiap sedia untuk penggabungan kecemasan. Malah, ia tidak rumit, tetapi kunci adalah bahawa anda mesti cukup sukar untuk benar -benar menolak pedal brek ke bahagian bawah.
Jika brek kecemasan boleh menghentikan kereta di hadapan halangan, ia adalah baik. Jika ia benar -benar tidak boleh, maka anda harus mempertimbangkan sama ada ia boleh dielakkan. Penghindaran kecemasan adalah brek dan garis brek. Kuncinya adalah untuk beralih untuk mengelakkan halangan ketika melangkah pada pedal brek.
3. Brek cahaya jarak jauh
Teknologi brek cahaya jarak jauh yang indah tidak akan memberi penumpang rasa impak. Premis ini adalah untuk memahami dengan betul jalan dan keadaan lalu lintas di hadapan. Yang pertama adalah untuk melepaskan pedal pemecut, dan kemudian melakukan operasi brek mengikut jarak dan kelajuan kenderaan.
4. Jangan melangkah ke brek ketika meletak kereta
Lepaskan brek sekali sebelum kenderaan berhenti sepenuhnya. Sekiranya kita melangkah ke brek untuk menghentikan kenderaan, kita akan terus melangkah ke brek sehingga kenderaan berhenti, yang akan memberi impak yang lebih besar. Teknik ini adalah untuk melepaskan brek sekali sebelum kenderaan berhenti sepenuhnya, dan kemudian ketik brek lagi sehingga kenderaan berhenti.
5. Sistem Perlindungan Brek Hari Hujan
Di samping menggunakan brek tiba -tiba dengan berhati -hati pada hari -hari hujan, anda juga boleh mengetuk brek apabila air ditaburi di jalan raya. Tujuannya adalah untuk mengeluarkan air dari cakera brek untuk mengelakkan kakisan dan karat.