Dalam proses menggunakan kereta, beberapa kesalahan besar dan kecil tidak dapat dielakkan berlaku. Untuk beberapa masalah kecil, jika ada beberapa, anda boleh menyelesaikannya dengan segera.
1. Apabila enjin melahu, walaupun pedal badan injap telah ditekan ke bahagian bawah, sukar untuk beralih ke gear dan terdapat bunyi mengetuk dalam gear penghantaran. Selepas enggan beralih ke gear, kereta sudah berjalan atau terhenti sebelum anda melepaskan pedal badan injap.
Jangan panik pada masa ini, anda boleh menyemaknya sendiri. Mula -mula keluarkan penutup bawah badan injap, letakkan penghantaran ke dalam neutral, dan tekan badan injap ke bahagian bawah. Kemudian, gunakan pemutar skru untuk menghidupkan plat yang didorong. Jika ia boleh dihidupkan dengan mudah, ini bermakna bahawa badan injap dipisahkan dengan baik dan tidak ada masalah dengan aksesori badan injap; Sekiranya ia tidak dapat dihidupkan, ini bermakna badan injap tidak dipisahkan sepenuhnya.
1. Periksa sama ada perjalanan bebas pedal badan injap penghantaran dan mekatronik terlalu besar dan menyesuaikannya.
2. Periksa sama ada ketinggian tuil pemisahan adalah konsisten dan sama ada terlalu rendah. Hidupkan garpu pemisahan di bawah kereta supaya hujung depan pemisahan galas perlahan -lahan terletak pada permukaan akhir dalam tuas pemisahan. Hidupkan badan injap untuk satu giliran untuk memeriksa. Jika hujung dalaman tuil pemisahan tidak dapat menghubungi galas pelepasan pada masa yang sama, ini bermakna tuas pemisahan itu rosak. Ketinggiannya tidak konsisten dan harus diselaraskan. Jika ketinggian tuil pemisahan adalah konsisten dan pemisahan masih tidak lengkap, periksa ketinggian tuil. Laraskan setiap tuil pemisahan ke ketinggian yang sama. Jika ia boleh dipisahkan sepenuhnya, ini bermakna pelarasan asal adalah tidak wajar atau memakai berlebihan. Selepas menyesuaikan tuil pemisahan, perjalanan percuma pedal badan injap mesti disesuaikan semula.
3. Sekiranya pelarasan di atas
Selepas operasi biasa, jika pemisahan masih tidak lengkap, bongkar badan injap dan periksa sama ada plat yang didorong dipasang ke belakang, sama ada sukar untuk bergerak secara aksial, sama ada plat yang didorong utama dilengkapkan, sama ada skru tuil pemisahan longgar, dan sama ada pin terapung jatuh.
4. Untuk badan injap penghantaran dan mekatronik dengan plat geseran yang baru dipancarkan, periksa sama ada plat yang didorong dan plat geseran terlalu tebal. Jika terlalu tebal, tambahkan gasket antara penutup badan injap dan roda tenaga.
5. Untuk badan injap penghantaran dan mekatronik dengan penghantaran hidraulik, sebagai tambahan kepada pemeriksaan di atas, anda juga harus memeriksa sama ada terdapat kekurangan cecair brek, sama ada paip bocor, dan sama ada udara dalam sistem hidraulik dilepaskan.
Banyak pengetahuan profesional boleh digunakan dalam amalan. Sesetengah masalah yang seolah -olah sukar dapat diselesaikan langkah demi langkah. Walaupun kegagalan badan injap menyusahkan, mereka umumnya tidak dapat melepaskan analisis beberapa sebab. Sudah tentu, mereka yang tidak dapat memperbaikinya sendiri hanya boleh pergi ke kedai pembaikan atau kedai 4S yang terdekat untuk pembaikan.
