Jenis bayaran:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Pengangkutan:Ocean,Land,Air,Express
Port:CHONGQING,GUANGZHOU
Model No.: JF020E/CVT7/RF0F11B
Jenama: CRS
Pembungkusan: kotak kadbod
Produktiviti: 2000 Piece/Pieces per Month
Pengangkutan: Ocean,Land,Air,Express
Tempat asal: China
Sokongan mengenai: 2000 Piece/Pieces per Month
Sijil: IAFT 16949
Kod HS: 8708409199
Port: CHONGQING,GUANGZHOU
Jenis bayaran: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Sekiranya badan injap penghantaran kereta rosak dan terperangkap, ia akan menjadikannya mustahil untuk mengalihkan gear dan kereta tidak boleh digunakan secara normal. Kerosakan pada badan injap penghantaran adalah fenomena yang paling biasa dalam transmisi automatik. Badan injap adalah unit kawalan hidraulik. Semasa operasi kotak gear, injap slaid pada badan injap akan bergerak ke kiri dan kanan, dengan itu mengubah arah aliran dan tekanan minyak hidraulik, dan kotak gear kereta secara automatik boleh mengalihkan gear.
Apabila badan injap penghantaran kereta dipecahkan, ia perlu digantikan dengan badan injap baru. Adalah disyorkan bahawa pemilik kereta memilih bahagian asal, kerana bahagian asal biasanya lebih tahan lama dan boleh dipercayai. Hanya kotak gear kereta automatik mempunyai badan injap, manakala kotak gear kereta manual tidak mempunyai badan injap.
Keluarkan kuali minyak dan anda dapat melihat penapis dan badan injap. Sesetengah kereta telah merosakkan badan injap kerana peraturan tekanan minyak yang tidak stabil. Penyelenggaraan badan injap tidak memerlukan pembongkaran keseluruhan pemasangan gearbox. Badan injap boleh diambil dengan mengeluarkan kuali minyak;