Kit Perubahan Minyak Transmisi Automatik (dengan penapis)

Kuali minyak adalah bahagian bawah enjin, yang juga dikenali sebagai kotak engkol yang lebih rendah. Fungsinya adalah untuk mengelak kotak engkol dan mencegah kekotoran daripada memasuki, mengumpul dan menyimpan minyak pelincir yang dikembalikan oleh permukaan geseran enjin bahan api, untuk menghilangkan sebahagian daripada haba dan menghalang pengoksidaan minyak pelincir. Kuali minyak kebanyakannya dicap dari plat keluli nipis, dengan pembasmian minyak yang dipasang di dalam untuk mengelakkan kesan dan percikan di sebelah kanan yang disebabkan oleh benjolan dalam enjin diesel. Dipstick dipasang di sebelah untuk memeriksa tahap minyak. Di samping itu, palam longkang dipasang di bahagian paling rendah dari bahagian bawah kuali minyak.

Kuali minyak boleh dibahagikan kepada jenis basah dan kering. Pelinciran percikan adalah pelinciran minyak di dalam kuali minyak melalui putaran engkol engkol dan percikan pada permukaan geseran, manakala pelinciran tekanan adalah di mana pam minyak mengeluarkan minyak dan menghantar minyak ke bahagian yang diperlukan dengan tekanan tertentu untuk mencapai tujuan perlindungan. Kelebihan kuali minyak basah dan kering adalah kos rendah dan kesan pelembab yang baik tanpa kehilangan kuasa. Pusat graviti enjin yang rendah tidak mencukupi. Pusat graviti tinggi enjin menghasilkan kos yang tinggi dan kehilangan kuasa separa.