Jenis bayaran:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Pengangkutan:Ocean,Land,Air,Express
Port:CHONGQING,GUANGZHOU
Model No.: MPS6
Jenama: CRS
Pembungkusan: kotak kadbod
Produktiviti: 2000 Piece/Pieces per Month
Pengangkutan: Ocean,Land,Air,Express
Tempat asal: China
Sokongan mengenai: 2000 Piece/Pieces per Month
Sijil: IAFT 16949
Kod HS: 8708409199
Port: CHONGQING,GUANGZHOU
Jenis bayaran: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Dalam sistem kawalan hidraulik penghantaran automatik, sebagai tambahan kepada penggerak, kebanyakan injap kawalan dipasang pada satu atau lebih plat injap yang digabungkan bersama. Plat injap kawalan dan pemasangan plat injap dipanggil injap. badan.
Kebanyakan injap solenoid transmisi automatik dikawal secara elektronik dipasang pada badan injap. Fungsi badan injap adalah untuk mengawal output tekanan minyak ke penggerak yang berbeza mengikut beban enjin dan kereta dan keperluan pemandu.
Badan injap adalah komponen utama dalam kotak gear kereta. Ia adalah unit kawalan hidraulik yang fungsi utamanya adalah untuk menukar gear tinggi dan rendah. Ia biasanya terletak di atas kuali minyak penghantaran dan boleh diakses dengan mengeluarkan kuali minyak. Badan injap boleh menerima isyarat dari sistem kawalan elektronik dan mengubahnya menjadi isyarat hidraulik untuk menolak penghantaran untuk mencapai peralihan ke atas dan ke bawah. Dalam penghantaran automatik, badan injap bukan sahaja termasuk penggerak, tetapi juga mengintegrasikan kebanyakan injap kawalan. Injap kawalan ini biasanya dipasang pada plat injap atau pemasangan yang terdiri daripada pelbagai plat injap. Fungsi mereka didasarkan pada beban enjin dan kenderaan. Output tekanan minyak kepada penggerak yang berbeza diselaraskan mengikut keadaan memandu dan keperluan pemandu.