International International
Choose Your Language
Jenis bayaran:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Pengangkutan:Ocean,Land,Air,Express
Port:CHONGQING,GUANGZHOU
Model No.: 6F35
Jenama: SKF
Pembungkusan: kotak kadbod
Pengangkutan: Ocean,Land,Air,Express
Tempat asal: China
Port: CHONGQING,GUANGZHOU
Jenis bayaran: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Prinsip kerja omboh penghantaran: Apabila enjin kereta dimulakan, omboh bergerak ke atas dan ke bawah dalam silinder, menyelesaikan empat proses asas sedutan, mampatan, deflagrasi dan ekzos.
Apabila omboh bergerak ke bawah, tekanan dalam silinder berkurangan, injap dibuka, dan omboh perlahan bergerak ke bawah dari bahagian atas silinder, mengurangkan tekanan dalam silinder, dan campuran petrol dan udara disedut ke dalam silinder.
Selepas strok sedutan selesai, omboh mula bergerak ke atas, injap ditutup, dan campuran petrol dan udara dalam silinder dimampatkan. Semasa proses ini, tekanan dan suhu di dalam peningkatan silinder, menjadikan campuran lebih mudah terdedah kepada pembakaran.
Apabila omboh mencapai titik tertinggi, sistem pencucuhan memancarkan percikan elektrik ke campuran dalam silinder, menyalakan pembakaran campuran, menghasilkan suhu tinggi dan gas tekanan tinggi, dan menolak omboh ke bawah. Proses ini adalah kunci kepada output kuasa enjin.
Selepas strok deflaagrasi selesai, omboh bergerak ke atas lagi, membuka injap ekzos dan mengusir gas ekzos keluar dari silinder. Selepas strok ekzos selesai, omboh kembali ke kedudukan asalnya dan memulakan kitaran seterusnya.
Piston dan penyebaran transmisi memainkan peranan yang sangat penting dalam enjin. Ia menukarkan tenaga kimia campuran ke dalam tenaga mekanikal melalui empat proses sedutan, mampatan, letupan dan ekzos untuk memandu kenderaan ke hadapan. Reka bentuk struktur dan kualiti pembuatan omboh mempunyai kesan yang besar terhadap prestasi dan kehidupan enjin. Jika anda ingin mengetahui tentang bahagian berkaitan penghantaran lain, sila hubungi kami.
Contact Now