Aksesori auto omboh u760e

Enjin seperti "hati" kereta, dan omboh penghantaran dapat difahami sebagai "pusat" enjin. Di samping berada dalam persekitaran kerja yang keras, ia juga merupakan yang paling sibuk di dalam enjin, sentiasa bergerak dari pusat mati bawah ke atas. Pusat mati, gerakan timbal balik dari pusat mati atas ke pusat mati bawah, sedutan, mampatan, mutu kerja, ekzos ... bahagian dalam omboh direka untuk dilepaskan, lebih seperti topi, dengan lubang bulat di kedua -dua hujung menghubungkan omboh Pin omboh disambungkan ke hujung kecil rod penyambung, dan hujung besar rod penyambung disambungkan ke engkol, menukar gerakan reciprocating omboh ke dalam gerakan bulat engkol engkol.

Terdapat tiga kedutan di skirt setiap omboh untuk memasang dua cincin udara dan cincin penghantaran, dengan cincin udara di atas. Semasa perhimpunan, bukaan dua cincin gas perlu terhuyung -huyung untuk berfungsi sebagai meterai. Fungsi utama cincin minyak adalah untuk mengikis minyak pelincir yang berlebihan yang dipancarkan pada dinding silinder dan menyebarkan minyak pelincir secara merata. Pada masa ini, bahan cincin omboh yang digunakan secara meluas terutamanya termasuk besi tuang kelabu berkualiti tinggi, besi mulur, besi tuang aloi, dll.