Penukar tork 6F35 (1.5T/1.6T)

Jenis bayaran:T/T

Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF

Pengangkutan:Ocean,Land,Air,Express

Port:CHONGQING,GUANGZHOU

Atribut Produk
Membekalkan Keupayaan & Maklumat Tambaha...
Pembungkusan & Penghantaran

Atribut Produk

Model No.: 6F35

Jenama: CRS

Membekalkan Keupayaan & Maklumat Tambaha...

Pembungkusan: kotak kadbod

Produktiviti: 2000 Piece/Pieces per Month

Pengangkutan: Ocean,Land,Air,Express

Tempat asal: China

Sokongan mengenai: 2000 Piece/Pieces per Month

Sijil: IAFT 16949

Kod HS: 8483409090

Port: CHONGQING,GUANGZHOU

Jenis bayaran: T/T

Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF

Pembungkusan & Penghantaran

Unit Jualan:

Piece/Pieces

Jenis Pakej:

kotak kadbod

Contoh Gambar:

Penukar tork adalah komponen dalam transmisi automatik yang menghantar kuasa dari roda tenaga enjin, menggantikan klac penghantaran manual tradisional.

Prinsip kerja penukar tork: cecair beredar di rongga, di mana roda pam, roda turbin dan roda panduan disambungkan ke aci input, aci output dan perumahan masing -masing. Apabila enjin kuasa (enjin pembakaran dalaman, motor elektrik, dan lain -lain) memacu aci masukan untuk berputar, cecair mengalir keluar dari pendesak pam empar, melalui turbin dan roda panduan dalam urutan, dan kemudian kembali ke pendesak pam, mengulangi kitaran. Pam pendesak memindahkan tenaga mekanikal aci input ke cecair.

Komposisi Tork Converter: Penukar cecair-torque adalah komponen hidraulik yang terdiri daripada roda pam, turbin, dan roda panduan. Ia dipasang di antara enjin dan penghantaran, menggunakan minyak hidraulik (ATF) sebagai medium kerja, dan memainkan peranan menghantar tork, menukar tork, mengubah kelajuan dan memegang.

The Function Of Automobile Torque Converter

Fenomena dan penyebab yang terlalu panas penukar tork: Masalah biasa dengan penukar tork adalah terlalu panas. Pemanasan tidak semestinya bermakna ada masalah dengan penukar tork. Apabila terlalu panas berlaku, sila tolak kemungkinan berikut:

1. Gunakan penukar tork dalam gear tinggi. 2. Terdapat masalah dengan tolok suhu minyak. 3. Tahap minyak kotak gear terlalu rendah. 4. Enjin terlalu panas. 5. Kadar aliran pam minyak berkurangan. 6. Garis longkang minyak disekat. 7. Minyak sejuk atau paip penyambung sejuk disekat. 8. Kebocoran penukar tork. 9. Kebocoran kotak gear.

Model yang berkenaan:
Escape 1.5T, 1.6t
Fokus 1.5T

Untuk lebih banyak bahagian yang sukar, sila hubungi kami