Jenis bayaran:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Pengangkutan:Ocean,Land,Air,Express
Port:CHONGQING,GUANGZHOU
Model No.: 6F35
Jenama: Ford
Pembungkusan: kotak kadbod
Pengangkutan: Ocean,Land,Air,Express
Tempat asal: China
Port: CHONGQING,GUANGZHOU
Jenis bayaran: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Paip minyak klac biasanya termasuk paip getah, paip logam dan paip plastik. Apabila menggantikan, keluarkan paip logam dari badan injap klac dan pasangkannya di sebelah badan injap kopling penghantaran kenderaan asal. Apabila membongkok paip logam, gunakan tang untuk mengikatnya dan perlahan -lahan memerah ke dalam untuk melepaskannya dari kedudukan sambungan baru, dan kemudian letakkan paip logam kembali ke kedudukan sambungan lama. Gear pemisahan dengan mudah boleh menyebabkan kesukaran menekan (kesukaran dalam pemisahan) semasa proses pemisahan. Dalam kes -kes yang serius, ia boleh menyebabkan kecemasan kekecewaan penghantaran dan kerosakan lain, dan perlu digantikan dalam masa. Rod hidraulik klac disambungkan ke omboh penghantaran penghantaran melalui galas pelepasan untuk menghasilkan tindakan menolak untuk menyelesaikan tindakan pemisahan, jadi alat khas mesti digunakan untuk mengeluarkannya.
Paip minyak klac bocor, biasanya disebabkan oleh penuaan, kerosakan atau pemasangan paip minyak klac yang tidak betul.
Penggunaan dan haus jangka panjang akan menyebabkan retak, pengerasan dan masalah lain dalam paip minyak klac, yang akan menyebabkan penurunan prestasi pengedap paip minyak dan akhirnya menyebabkan kebocoran minyak di paip minyak. Paip minyak klac juga boleh disandarkan, digosok atau dipengaruhi oleh objek luaran semasa penggunaan, menyebabkan kerosakan pada paip minyak dan kebocoran minyak. Jika gasket pengedap tidak dipasang dengan betul atau tidak dipasang dengan selamat semasa pemasangan, akan ada jurang antara paip minyak klac dan komponen lain, mengakibatkan kebocoran minyak dari paip minyak.