Bagaimanakah bunyi brek gasket penghantaran berlaku?
November 04, 2024
Sama ada kereta baru yang baru saja melanda jalan raya, atau kenderaan yang telah mengembara puluhan ribu atau bahkan beratus -ratus ribu kilometer, masalah bunyi brek yang tidak normal mungkin berlaku pada bila -bila masa, terutama bunyi "squeak" yang tajam itu tidak dapat ditanggung.
Sesungguhnya, bunyi brek yang tidak normal tidak sepenuhnya salah, ia juga boleh dipengaruhi oleh persekitaran penggunaan, kebiasaan penggunaan mempunyai hubungan tertentu dengan kualiti gasket penghantaran itu sendiri, dan tidak menjejaskan prestasi brek; Sudah tentu, bunyi yang tidak normal juga bermakna bahawa memakai gasket penghantaran telah mencapai hadnya. Jadi di manakah bunyi brek yang tidak normal?
1. Bunyi tidak normal akan dijana semasa tempoh cakera brek
Permukaan geseran di antara bahagian kerugian yang dihasilkan oleh daya brek geseran belum mencapai keadaan yang konsisten, jadi akan ada sejumlah bunyi brek yang tidak normal ketika brek. Untuk bunyi yang tidak normal yang dijana semasa tempoh berjalan, kita hanya perlu mengekalkan penggunaan normal. Bunyi yang tidak normal akan secara beransur-ansur hilang dengan tempoh berjalan di antara cakera brek, dan daya brek juga akan ditingkatkan tanpa rawatan yang berasingan.
2. Bunyi tidak normal akan dihasilkan oleh titik keras logam dalam gasket penghantaran
Oleh kerana pengaruh komposisi bahan logam dan kawalan artifak jenis meterai minyak dan cincin dan gasket, mungkin terdapat beberapa zarah logam dengan kekerasan yang lebih tinggi dalam meterai minyak dan cincin dan gasket, dan apabila zarah logam keras ini menggosok ke arah cakera brek, bunyi brek yang biasa dan sangat tajam akan muncul.
Sekiranya terdapat zarah logam lain dalam meterai minyak dan cincin dan gasket, bunyi brek yang tidak normal juga mungkin berlaku semasa penggunaan. Adalah disyorkan bahawa anda memilih meterai minyak berkualiti tinggi dan cincin dan gasket untuk penggantian dan peningkatan.
