Adakah anda tahu apa plat kebakaran klac bahaya apabila mereka dibakar dan berkarbonat?

September 27, 2024

Pengeluar plat dan keluli telah mendapati bahawa dalam penggunaan harian kami, brek harus menjadi salah satu fungsi yang biasa digunakan. Walau bagaimanapun, sebagai komponen mekanikal, kita akan lebih kurang menghadapi beberapa masalah, seperti bunyi bising, gemetar, bau dan asap ... tunggu sebentar. Tetapi seseorang berkata, "Plat dan plat keluli saya dibakar", bukankah pelik? Itulah yang disebut "karbonisasi" plat api klac!

Komponen geseran pad brek mati-matian oleh pelbagai serat logam, bahan organik, serat resin dan pelekat melalui tindak balas suhu tinggi. Pengesanan kereta dilakukan oleh geseran antara pad brek dan cakera brek, dan geseran tidak dapat dielakkan akan menghasilkan tenaga haba.

Apabila suhu mencapai nilai tertentu, kami akan mendapati bahawa brek merokok, disertai dengan bau pedas yang serupa dengan plastik yang dibakar. Apabila suhu melebihi titik kritikal suhu tinggi kebakaran dan plat keluli, hidrogen dan oksigen bahan organik yang mengandungi karbon dalam kebakaran dan plat keluli, seperti resin fenolik, masterbatch styrene-butadien, asid stearic, dan lain-lain. Dalam bentuk molekul air, hanya meninggalkan sedikit campuran karbon yang mengandungi fosforus, silikon, dan lain -lain! Oleh itu, ia kelihatan kelabu dan hitam selepas karbonisasi, dengan kata lain, ia "dibakar".

1. Dengan karbonisasi plat kebakaran klac, bahan geseran plat api klac akan menjadi serbuk dan jatuh dengan cepat sehingga ia dibakar sepenuhnya, di mana kesan brek secara beransur -ansur melemahkan;

2. Cakera brek cacat oleh pengoksidaan suhu tinggi (iaitu, pad brek biasa yang kita lihat adalah biru-ungu), yang akan menyebabkan getaran dan bunyi yang tidak normal di bahagian belakang kereta semasa brek berkelajuan tinggi ...

Sebelumnya

Seterusnya

Hubungi Kami

Author:

Ms. Sindy Chen

E-mel:

sindychen@yxrmcn.com

Phone/WhatsApp:

13076868926

Produk popular

Berita Syarikat