Dengan perkembangan pengeluaran injap solenoid yang cekap dan automatik, mati progresif akan lebih banyak digunakan dalam pengeluaran injap solenoid. Progresif mati adalah produk acuan berteknologi tinggi dengan kesukaran teknikal yang tinggi, keperluan ketepatan pembuatan yang tinggi dan kitaran pengeluaran yang panjang. Multi-Station Progressive Dies akan menjadi salah satu produk acuan utama yang dibangunkan di negara saya. Injap Solenoid dengan bentuk yang kompleks, terutamanya beberapa injap solenoid kompleks kecil dan sederhana yang memerlukan banyak mati untuk ditumbuk mengikut urutan mengikut proses tradisional, semakin semakin Menggunakan mati progresif untuk membentuk.
Kualiti dan prestasi bahan acuan adalah faktor penting yang mempengaruhi kualiti acuan, kehidupan dan kos. Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, sebagai tambahan kepada pengenalan berterusan pelbagai keluli mati kerja yang tahan lasak dan tahan tinggi yang tahan lasak, keluli mati kerja sejuk, dan serbuk metalurgi kerja mati keluli mati, penggunaan bahan besi tuang Dalam injap solenoid di luar negara adalah trend pembangunan yang patut diberi perhatian. Besi mulur mempunyai kekuatan yang baik, ketangguhan dan rintangan haus, dan prestasi kimpalannya, kebolehkesanan dan prestasi pengerasan permukaan juga baik, dan kosnya lebih rendah daripada besi tuang aloi, jadi ia digunakan secara meluas dalam injap solenoid.
Teknologi pemprosesan lanjutan dan peralatan merupakan asas penting untuk meningkatkan produktiviti dan memastikan kualiti produk. Ia tidak biasa untuk melihat alat mesin CNC yang dilengkapi dengan kerja ganda, penukar alat automatik (ATC), sistem kawalan fotoelektrik untuk pemprosesan automatik, dan sistem pengukuran dalam talian dalam syarikat injap solenoid maju. Pemprosesan CNC telah dibangunkan dari pemprosesan permukaan mudah ke pemprosesan permukaan permukaan dan struktur yang komprehensif, dan dari pemprosesan kelajuan sederhana dan rendah hingga pemprosesan berkelajuan tinggi. Teknologi automasi pemprosesan telah berkembang pesat.
Oleh kerana sifat-sifat yang sangat baik dari segi nisbah kekuatan hasil, ciri-ciri pengerasan terikan, kapasiti pengedaran terikan dan penyerapan tenaga perlanggaran, penggunaan keluli kekuatan tinggi dalam kereta semakin meningkat. Pada masa ini, keluli kekuatan tinggi yang digunakan dalam injap solenoid terutamanya termasuk keluli pengerasan cat (keluli BH), keluli dwi-fasa (keluli DP), fasa yang disebabkan oleh keluli plastisitas (keluli perjalanan), dan lain-lain. Projek badan cahaya ultra antarabangsa ( Ulsab) meramalkan bahawa 97% bahan dalam kereta konsep canggih (ULSAB-AVC) yang akan dilancarkan pada tahun 2010 akan menjadi keluli kekuatan tinggi, dan perkadaran plat keluli kekuatan tinggi maju di seluruh kenderaan akan melebihi 60%, dan perkadaran keluli dwi-fasa akan menyumbang 74% daripada plat keluli yang digunakan di dalam kenderaan.
Siri keluli ringan yang digunakan secara meluas, terutamanya jika keluli, akan digantikan dengan siri keluli kekuatan tinggi, dan keluli rendah kekuatan tinggi akan digantikan oleh keluli dwi-fasa dan keluli ultra tinggi. Pada masa ini, penggunaan plat keluli kekuatan tinggi untuk bahagian automotif domestik masih terhad kepada bahagian struktur dan bahagian rasuk, dan kekuatan tegangan bahan yang digunakan kebanyakannya di bawah 500mpa. Oleh itu, dengan cepat menguasai teknologi injap solenoid keluli kekuatan tinggi adalah isu penting yang perlu diselesaikan dengan segera dalam industri injap solenoid negara saya.
