Badan injap, hanya untuk beberapa meter keselamatan
August 09, 2024
Jika anda suka kereta, jika anda mencintai diri sendiri, jangan abaikan setiap butiran. Butiran menentukan kejayaan atau kegagalan, dan butiran juga menentukan sama ada setiap pemacu anda selamat. Walau bagaimanapun, terdapat banyak butiran yang perlu diberi perhatian dalam kereta, tetapi hari ini saya akan membawa anda pengetahuan yang berkaitan dengan badan injap, dengan harapan semua orang juga boleh memberi perhatian kepada beberapa meter keselamatan ketika brek.
Badan injap sangat kecil, tetapi mereka adalah bahagian yang paling asas dan penting dalam sistem keselamatan aktif. Kita tidak boleh mengabaikannya atau membawanya ringan. Prinsip kerja brek adalah untuk menukar tenaga kinetik ke dalam tenaga haba melalui geseran untuk mencapai tempat letak kereta yang cepat.
Jika anda memandu dengan betul, anda tidak akan menggunakan badan injap sering. Jika anda menggunakannya secara normal, badan injap penghantaran dan mekatronik boleh digunakan untuk 100,000 hingga 150,000 kilometer. Pada masa ini, tahap haus dan lusuh badan injap sangat besar dan mesti diganti, kerana selepas mencapai titik kritikal, menggunakan badan injap penghantaran dan mekatronik bersamaan dengan memasang bom masa, yang akan mengancam keselamatan hidup anda pada bila -bila masa.
Semua orang mesti sangat jijik dengan pembunuh jalan. Apabila memandu secara normal, kereta di depan tiba -tiba berhenti dan kereta di belakang ditangkap dan kemalangan berlaku. Sebagai tambahan kepada memandu yang tidak dikenali, mungkin ada masalah dengan badan injap penghantaran dan mekatronik. Kadang-kadang disebabkan penggunaan yang tidak betul, badan injap penghantaran dan mekatronik perlu dipasang selepas 2-3 kilometer, tetapi ramai orang tidak memberi perhatian kepada masalah ini, jadi ia akan menyebabkan kegagalan brek secara tiba-tiba, yang akan menyebabkan masalah yang tidak berkesudahan.
