Soalan yang sering ditanya mengenai badan injap
August 07, 2024
Mengapa beberapa cakera mempunyai alur pada mereka? Adakah badan injap sangat sukar?
Kekerasan badan injap mempunyai piawaian kebangsaan, yang pada dasarnya antara 35 dan 70 pantai kekerasan. Kekerasan ini bukan penyebab utama pakaian cakera brek anda. Tubuh injap yang kasar adalah komponen utama cakera memakai. Di antara ketiga-tiga formula ini, yang menyebabkan haus yang lebih besar di cakera bukanlah setengah logam dengan kandungan logam tinggi yang sering kita lihat, tetapi logam rendah dengan kandungan logam yang sangat rendah, iaitu jenis dengan banyak habuk dan zarah besar pada penampilan. Seramik kurang memakai. Jadi mengapa cakera Mercedes-Benz dan BMW yang kita lihat sangat rata?
Sebabnya ialah meleleh dari badan injap penghantaran dan produk mekatronik yang dilengkapi dengan kereta asalnya sangat halus, sangat seragam, dan kesucian yang tinggi, jadi ia memakai cakera banyak, tetapi sangat seragam, sama dengan penggilap pasir halus . Dan badan injap yang kita lihat dengan alur.
Ia adalah kerana kasar di dalamnya adalah saiz yang berbeza dan mempunyai kesucian yang lembut dan keras, sama seperti menggunakan roda pengisaran kasar untuk mengisar cakera, permukaan cakera secara semulajadi tidak sekata. Dan semua ini akan mengurangkan kos, tetapi kesannya berbeza. Oleh itu, kelembutan dan kekerasan badan injap bukanlah penyebab pakaian cakera yang serius, pelakunya adalah agen kasar kos rendah.
Ia sangat mudah bagi badan injap untuk mencapai keupayaan brek. Apa yang diperlukan adalah untuk mengekalkan kestabilan brek di bawah suhu tinggi, kecemasan, kelajuan tinggi, dan keadaan hujan, yang sukar. Kereta asal memerlukan lebih banyak petunjuk seperti keselesaan, bunyi bising, perlindungan alam sekitar, dan lain -lain, yang menjadikan badan injap lebih sukar. Oleh itu, pemanduan biasa yang mudah anda terasa baik, tetapi tidak bermakna prestasi keselamatannya dapat mencapai kesan badan injap transmisi asal anda dan mekatronik dalam pelbagai keadaan kecemasan.