Adakah badan injap juga memerlukan larian?
August 02, 2024
Selepas menggantikan badan injap penghantaran baru dan mekatronik, perlu dijalankan untuk meningkatkan kawasan hubungan antara badan injap penghantaran dan mekatronik dan cakera brek, supaya kesan brek dapat lebih baik.
Pad brek dan cakera brek kereta adalah bahan habis. Apabila kita melangkah pada pedal brek, pad brek dan cakera brek kereta secara beransur -ansur akan dimakan dalam geseran. Apabila haus mencapai had, mereka perlu diganti. Selepas menggantikan badan injap penghantaran baru dan mekatronik, permukaan sentuhan antara badan injap penghantaran dan mekatronik dan cakera brek gagal mencapai hubungan yang berkesan.
Ini memberi kesan kepada prestasi brek, dan keadaan yang dipanggil "tidak dapat brek" akan berlaku. Oleh itu, selepas menggantikan badan injap transmisi baru dan mekatronik, perlu dijalankan untuk meningkatkan kawasan hubungan antara badan injap penghantaran dan mekatronik dan cakera brek, supaya kesan brek dapat lebih baik. Badan injap transmisi berikut dan pengeluar mekatronik akan menunjukkan kepada anda bagaimana untuk menjalankan badan injap.
Selepas berlari, badan injap penghantaran yang baru diganti dan mekatronik akan lebih baik dengan cakera brek, supaya prestasi breknya dapat digunakan sepenuhnya. Kaedah yang biasa digunakan adalah seperti berikut: Pilih tempat dengan keadaan jalan yang baik dan beberapa kereta untuk dijalankan; mempercepatkan hingga 60-80km/j, langkah ringan pada brek dengan daya sederhana untuk mengurangkan kelajuan hingga kira-kira 10-20km/j; Lepaskan brek dan memandu beberapa kilometer untuk membolehkan badan injap penghantaran dan mekatronik dan suhu cakera menyejukkan sedikit; Ulangi langkah -langkah di atas beberapa kali sehingga brek berasa selesa.