Cara menyelesaikan masalah yang dihadapi semasa brek badan injap

Peranti brek tidak memenuhi keperluan; Permukaan badan injap telah tercemar dan tidak dibersihkan; Garis brek rosak atau cecair brek tidak mencukupi; Ekzos dalam silinder hidraulik tidak lengkap; Badan injap dan cakera brek tidak boleh dipasang dengan berkesan kerana memakai berlebihan atau permukaan badan yang tidak rata; Kualiti cakera brek atau pad brek tidak layak.

Reset spring brek gagal; Jurang pemasangan antara pad brek dan cakera brek tidak sesuai atau saiz pemasangan terlalu ketat; Aksesori dipasang secara tidak wajar apabila memasang badan injap atau badan injap cacat serius; Parameter pengembangan haba pad brek tidak layak; Handbrake tidak baik. Tunggu.
Proses pembuatan pad brek mengandungi bahan organik seperti resin dan serbuk getah, yang akan terurai apabila suhu terlalu tinggi. Fenomena adalah bahawa asap dan bahan berminyak terbentuk di permukaan pad brek, yang mempengaruhi kesan brek.
Fenomena brek lembut sangat biasa. Ramai pemilik kereta telah melaporkan fenomena ini di dalam kereta mereka. Sebab -sebab fenomena ini mungkin: cecair brek yang tidak mencukupi. Terdapat udara di garisan brek; Cecair brek merosot; cakera brek dan badan injap. Agak nipis, dan lain -lain. Yang paling biasa adalah kemerosotan cecair brek dan cecair brek yang tidak mencukupi.
Apabila brek ditekan, pedal akan pulih dan menolak kaki. Sesetengah kenderaan sering menghadapi keadaan ini. Sebab -sebab fenomena ini adalah: ABS kereta berfungsi secara normal, cakera brek dan permukaan pad brek tidak sekata, cincin keluli cacat (kasut brek drum), dll.