Keperluan prestasi apa yang dimiliki oleh kereta untuk pulley penghantaran?

1. Koefisien geseran yang sesuai

Koefisien geseran adalah parameter yang paling asas bagi bahan geseran, yang menentukan tork asas brek. Standard Kebangsaan dengan tegas memerlukan pengeluar bahagian keras penghantaran untuk menunjukkan pekali geseran pada pembungkusan. Sekiranya pekali geseran terlalu tinggi, roda akan mengunci, arah akan tidak terkawal, dan cakera akan terbakar. Jika pekali geseran terlalu rendah, jarak brek akan terlalu lama.

2. Keselamatan yang boleh dipercayai
Pulley penghantaran akan menjana suhu tinggi seketika apabila brek, terutamanya pada kelajuan tinggi atau brek kecemasan. Koefisien geseran plat geseran akan berkurangan pada suhu tinggi, yang dipanggil kerosakan haba. Keselamatan brek kecemasan suhu tinggi bergantung kepada tahap kerosakan haba.
3. Keselesaan yang memuaskan
Keselesaan adalah gambaran langsung terhadap prestasi geseran, termasuk perasaan brek, bunyi bising, habuk, asap, bau, dan lain -lain dengan peningkatan kereta persendirian dan peningkatan taraf hidup orang, keselesaan telah menjadi petunjuk penting dalam plat geseran di bawah premis asas keselamatan. Dalam indeks keselesaan, pemilik kereta sering paling prihatin terhadap bunyi pulley penghantaran. Malah, bunyi juga merupakan masalah yang paling sukar bagi semua pengeluar bahan geseran untuk diselesaikan. Kebisingan disebabkan oleh geseran yang tidak normal antara plat geseran. Penyebab bunyi sangat rumit. Kekuatan brek, suhu cakera brek, kelajuan kenderaan dan keadaan cuaca mungkin menjadi punca bunyi.
Di samping itu, punca -punca bunyi berbeza dalam tiga peringkat permulaan brek, aplikasi brek dan pelepasan brek. Jika kekerapan bunyi antara 0 Hz dan 500 Hz, ia tidak akan dirasakan di dalam kereta, tetapi jika ia melebihi 1500 Hz, pemiliknya dapat dengan jelas merasakan bunyi brek.