Kaedah Penghakiman Penggantian Pulley Transmisi

Semasa proses memandu kereta, pulley penghantaran telah berada dalam keadaan yang hilang. Apabila ia perlu diganti, ia harus diganti dalam masa, jika tidak, mudah untuk menyebabkan beberapa kemalangan. Jadi bagaimana untuk menilai sama ada ia perlu diganti? Ia terutamanya diadili dengan melihat ketebalan, mendengar bunyi, merasakan kekuatan, dan sama ada brek berjalan. Dalam artikel ini, pengeluar pulley penghantaran akan memperkenalkan secara terperinci kaedah menilai penggantian bahagian keras penghantaran dan proses penggantian tertentu. Rakan yang berminat boleh melihat!

1. Lihat ketebalan: Terdapat tanda yang dibangkitkan di kedua -dua belah setiap pulley penghantaran. Ketebalan tanda ini adalah kira -kira 2 atau 3 mm, yang juga merupakan had untuk menggantikan cakera brek. Jika ketebalan pad brek selari dengan tanda ini, ia mesti diganti. Oleh itu, apabila ketebalan pad brek dekat dengan tanda ini, pemilik harus bersedia untuk memerhatikan pada bila -bila masa, tetapi jika tayar tidak dikeluarkan, sukar untuk diperhatikan dengan tepat dengan mata kasar.
2. Dengar bunyi: Jika bunyi "besi menggosok besi" disertai dengan brek sedikit, pulley penghantaran mesti diganti dengan segera. Oleh kerana tanda had pada kedua -dua belah pulley penghantaran terus menggosok cakera brek, ia membuktikan bahawa pulley penghantaran telah melebihi had. Dalam kes ini, apabila menggantikan pulley penghantaran, perlu bekerjasama dengan pemeriksaan cakera brek. Apabila bunyi ini muncul, cakera brek biasanya rosak. Pada masa ini, walaupun pulley penghantaran baru diganti, bunyi tidak dapat dihapuskan. Dalam kes yang teruk, cakera brek perlu diganti.
3. Kekuatan perasaan: Jika brek terasa sangat keras, mungkin bahagian -bahagian keras penghantaran pada dasarnya hilang geseran. Ia mesti digantikan pada masa ini, jika tidak, ia akan menyebabkan kemalangan yang serius. Kaedah ini agak abstrak dan mungkin sukar untuk menguasai dengan perasaan, jadi penting untuk membangunkan tabiat yang baik untuk pemeriksaan diri. Di samping itu, pengurangan kesan brek akan meningkatkan penggunaan minyak brek. Oleh itu, apabila menggantikan bahagian keras penghantaran, keadaan minyak brek perlu diperiksa.
4. Jika brek menyimpang: Ramai kawan merasakan bahawa kereta mereka mempunyai sedikit sisihan semasa memandu. Pada masa ini, mereka biasanya berfikir bahawa penjajaran empat roda diperlukan. Perhatian khusus harus dibayar di sini. Sekiranya kenderaan berada dalam keadaan biasa semasa memandu dan hanya menyimpang apabila brek melangkah lagi, sistem brek perlu diperiksa.