Apakah kesan karat pada rantai dan pushbelt?

Kualiti rantai dan pushbelt menjejaskan prestasi brek dan lebih berkaitan dengan keselamatan hidup. Kebanyakan rantai dan pushbelt diperbuat daripada besi tuang logam, yang tidak dapat dielakkan karat. Bagi prestasi rantai dan pushbelt, lebih banyak pemilik kereta bimbang tentang kesan karat pada rantai dan pushbelt. Biarkan pengeluar bahagian keras penghantaran berikut membawa anda untuk memahaminya!

Kereta terdedah kepada matahari dan hujan untuk masa yang lama, dan persekitaran kerja keras. Terutama jika mereka diletakkan untuk masa yang lama dalam persekitaran yang lembap, sesetengah karat mudah dibentuk di permukaan. Ini adalah fenomena biasa. Sekiranya permukaan bahagian keras penghantaran hanya sedikit berkarat, mungkin terdapat bunyi yang tidak normal, tetapi kesannya tidak bagus. Anda boleh melangkah ringan pada brek semasa memandu dan menggunakan caliper brek untuk mengisar karat.
Sekiranya bahagian -bahagian keras penghantaran sangat berkarat dan permukaan bahagian -bahagian keras penghantaran tidak sekata, akan gemetar, mengakibatkan peningkatan pakaian atau calar, yang akan menjejaskan prestasi brek kereta dan juga mempengaruhi keselamatan memandu. Dalam kes ini, cuba pergi ke kedai pembaikan untuk mengendalikannya, keluarkan cakera brek, dan gunakan kertas pasir untuk mengisar karat yang bersih. Selepas pemasangan, ujian jalan harus dijalankan untuk memastikan tidak ada kelainan dalam brek. Harus diingat bahawa daya pengisaran tidak boleh terlalu besar dan bilangan pengisaran tidak boleh terlalu banyak, yang akan menjadikan cakera brek nipis dan mempengaruhi kesan penggunaan dan kehidupan cakera brek.
Jika rantai dan pushbelt serius berkarat, cuba ganti dengan yang baru. Secara umumnya, cakera brek depan perlu diganti selepas kereta telah mengembara kira-kira 60,000-80,000 kilometer, dan cakera brek belakang boleh diganti selepas kira-kira 100,000 kilometer, tetapi kitaran penggantian tertentu perlu ditentukan mengikut penggunaan sebenar Kereta, persekitaran memandu dan tabiat memandu peribadi.