Apakah pemeriksaan harian klac dwi kering?

Penggunaan klac dwi kering telah menjadi lebih dan lebih biasa, dan seterusnya, penggunaan kopling dual kering juga meningkat. Oleh itu, terdapat lebih banyak pengeluar yang menghasilkan produk ini. Terdapat banyak klac dua kering. Sekiranya anda mahu menjadi popular. Pengilang mesti berfikir tentang meningkatkan kualiti produk mereka. Izinkan saya memperkenalkan anda kepada pengetahuan klac dwi kering.

Apabila menggunakan klac penghantaran, anda mesti menyemak perjalanan percuma, ia dapat menahannya. Sekiranya masalah berlaku, kita mesti mempertimbangkan sama ada jarak perjalanan melebihi had. Semak sama ada ketinggian tuil pemisahan adalah konsisten dan sama ada terlalu rendah.
Hidupkan garpu pemisahan di bawah kereta supaya hujung depan pemisahan galas perlahan -lahan terletak pada permukaan akhir dalam tuas pemisahan. Hidupkan klac penghantaran untuk satu giliran untuk memeriksa. Jika hujung dalaman tuil pemisahan tidak dapat menghubungi galas pelepasan pada masa yang sama, ini bermakna tuas pemisahan itu rosak. Ketinggiannya tidak konsisten dan harus diselaraskan.
Jika ketinggian tuil pemisahan konsisten tetapi pemisahan masih tidak lengkap, anda perlu menyemak ketinggian tuil. Laraskan setiap tuil pemisahan ke ketinggian yang sama. Jika ia boleh dipisahkan sepenuhnya, ini bermakna pelarasan asal adalah tidak wajar atau memakai berlebihan. Selepas menyesuaikan tuil pemisahan, perjalanan percuma pedal klac penghantaran mesti disesuaikan semula.
Sekiranya pemisahan masih tidak lengkap selepas pelarasan di atas adalah normal, anda perlu membongkar klac penghantaran untuk memeriksa sama ada plat yang dipandu dipasang ke belakang, sama ada sukar untuk bergerak secara aksial, sama ada plat yang didorong utama dilengkapkan, sama ada tuas pemisahan Skru longgar, dan sama ada pin terapung sama ada ia jatuh.