Kit Fork Clutch DPS6 Automobil

Jenis bayaran:T/T

Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF

Pengangkutan:Ocean,Land,Air,Express

Port:CHONGQING,GUANGZHOU

Atribut Produk
Membekalkan Keupayaan & Maklumat Tambaha...
Pembungkusan & Penghantaran

Atribut Produk

Model No.: 6DCT250/DPS6

Jenama: CRS

Membekalkan Keupayaan & Maklumat Tambaha...

Pembungkusan: kotak kadbod

Produktiviti: 5000 Piece/Pieces per Month

Pengangkutan: Ocean,Land,Air,Express

Tempat asal: China

Sokongan mengenai: 5000 Piece/Pieces per Month

Sijil: IAFT 16949

Kod HS: 8708409199

Port: CHONGQING,GUANGZHOU

Jenis bayaran: T/T

Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF

Pembungkusan & Penghantaran

Unit Jualan:

Set/Sets

Jenis Pakej:

kotak kadbod

Contoh Gambar:

Garpu penghantaran adalah komponen pada kotak gear kereta. Ia disambungkan ke pemegang penghantaran dan terletak di bahagian bawah pemegang. Ia mengubah roda penghantaran tengah untuk menukar nisbah kelajuan input/output. Garpu Shift digunakan terutamanya untuk peralihan klac.

Fungsi penggerak klac: Semasa proses memandu kereta, untuk menyesuaikan diri dengan keadaan memandu yang berubah -ubah, sistem penghantaran sering perlu berubah menjadi gear yang berbeza. Untuk mengalihkan gear dalam penghantaran gear, gear atau mekanisme peralihan lain biasanya digunakan untuk menolak pasangan gear tertentu dari gear asal dari penghantaran, dan kemudian meletakkan pasangan gear gear lain ke dalam operasi. Sebelum beralih gear, pedal klac mesti tertekan untuk mengganggu penghantaran kuasa supaya pasangan meshing gear asal dapat dilepaskan. Pada masa yang sama, kelajuan bahagian meshing pasangan meshing gear baru secara beransur -ansur dapat disegerakkan, supaya kesan ketika memasuki mesh dapat dikurangkan. dikurangkan untuk peralihan licin.

Automobile Clutch Fork Kit

Fungsi penggerak klac: Apabila kereta melakukan brek kecemasan, jika tidak ada klac, enjin akan mengurangkan kelajuannya dengan ketara disebabkan oleh sambungan tegarnya dengan sistem penghantaran. Oleh itu, semua bahagian yang bergerak akan menghasilkan momen inersia yang besar (nilai yang mungkin lebih besar daripada enjin). Tork maksimum yang dijana semasa operasi biasa) akan menyebabkan beban pada sistem penghantaran yang melebihi kapasiti galas bebannya, menyebabkan kerosakan pada bahagian mesin. Dengan klac, anda boleh bergantung pada gerakan relatif yang mungkin antara bahagian aktif dan didorong klac untuk menghapuskan bahaya ini. Oleh itu, kita memerlukan klac penghantaran untuk mengehadkan tork maksimum yang ditanggung oleh kereta api pemacu untuk memastikan keselamatan.

Model yang berkenaan: Fokus, EBO 1.6 2.0, Fiesta 1.5