Jenis bayaran:T/T
Incoterm:FOB,EXW,CIF,Express Delivery,DAF,DDP
Pengangkutan:Ocean,Land,Air,Express
Port:CHONGQING,GUANGZHOU
Model No.: 6DCT250/DPS6
Jenama: CRS
Pembungkusan: kotak kadbod
Produktiviti: cardboard box
Pengangkutan: Ocean,Land,Air,Express
Tempat asal: China
Sokongan mengenai: 1000 Piece/Pieces per Month
Sijil: IAFT 16949
Kod HS: 8708409199
Port: CHONGQING,GUANGZHOU
Jenis bayaran: T/T
Incoterm: FOB,EXW,CIF,Express Delivery,DAF,DDP
Garpu penghantaran adalah komponen pada kotak gear kereta. Ia disambungkan ke pemegang penghantaran dan terletak di bahagian bawah pemegang. Ia mengubah roda penghantaran tengah untuk menukar nisbah kelajuan input/output. Garpu Shift digunakan terutamanya untuk peralihan klac.
Penggerak klac adalah salah satu komponen yang paling penting dalam sistem klac kenderaan. Fungsinya adalah untuk menukar operasi klac pemandu ke dalam pergerakan plat tekanan klac. Ia bukan sahaja menentukan kesan kerja klac kenderaan, tetapi juga berkaitan secara langsung dengan keselamatan dan keselesaan memandu pemandu.
Fork klac terutamanya bertanggungjawab untuk menukar pergerakan tuil operasi klac ke dalam pergerakan plat tekanan klac, dengan itu menyedari pembukaan dan penutupan klac. Apabila pemandu menekan pedal klac, tuil operasi klac akan menolak garpu klac untuk bergerak ke arah plat tekanan klac, menyebabkan klac melepaskan, dan kuasa enjin tidak lagi dihantar ke penghantaran untuk merealisasikan operasi peralihan gear. Apabila pemandu melepaskan pedal klac, tuil operasi klac akan kembali ke kedudukan asalnya, plat tekanan klac akan dilibatkan semula di bawah tindakan tork, kuasa enjin akan dihantar ke penghantaran lagi, dan kenderaan akan kembali ke status memandu biasa.
Fork klac adalah bahagian penting dari klac penghantaran kereta. Sekiranya garpu rosak, ia akan menyebabkan penghantaran menjadi sukar atau mustahil untuk beralih ke gear, yang mempengaruhi pemanduan normal kereta. Gejala umum kerosakan garpu peralihan termasuk: shift garpu lentur dan ubah bentuk, retak garpu shift atau pecah, kerosakan pin shift garpu, garpu shift dan shift garpu shift jatuh, dan lain -lain. Selain itu, alur peralihan kepala shift di bahagian atas Daripada garpu shift boleh diperbesar, muka akhir garpu yang lebih rendah mungkin menjadi nipis atau grooved, atau badan garpu di bahagian bawah garpu shift mungkin bengkok atau dipintal. Oleh itu, apabila garpu klac rosak, ia perlu diperbaiki dan digantikan dalam masa, jika tidak, ia akan menjejaskan pemanduan normal kereta. Secara umumnya, kerosakan pada garpu Shift akan menyebabkan kesukaran atau ketidakupayaan untuk beralih ke gear semasa memandu, yang memerlukan perhatian pemilik kereta.
Model yang berkenaan: Fokus, EBO 1.6 2.0, Fiesta 1.5