Jenis bayaran:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Pengangkutan:Ocean,Land,Air,Express
Port:CHONGQING,GUANGZHOU
Model No.: 901094
Jenama: Bosch
Pembungkusan: Bangkai
Pengangkutan: Ocean,Land,Air,Express
Tempat asal: China
Sijil: IAFT 16959
Kod HS: 8708409199
Port: CHONGQING,GUANGZHOU
Jenis bayaran: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Transmisi CVT adalah transmisi yang berterusan berubah -ubah yang secara automatik menyesuaikan nisbah penghantaran berdasarkan keadaan memandu dan kelajuan enjin untuk mencapai pecutan yang lancar dan menjimatkan bahan api. Komponen teras kotak gear CVT adalah tali pinggang keluli logam yang menghubungkan dua roda koneter diameter berubah-ubah. Dengan mengubah jarak dan mengepung daya roda kon, fungsi penghantaran yang berterusan berubah -ubah dicapai.
Sabuk keluli transmisi CVT secara teorinya boleh diganti, tetapi dalam praktiknya ia mungkin tidak mungkin untuk menggantikannya secara individu. Secara teorinya, tali pinggang keluli gear CVT boleh diganti secara individu, tetapi hanya jika cakera bergerak dan cakera tetap (roda tirus) di kedua -dua belah tali pinggang keluli tidak rosak. Permukaan tirus mereka membentuk V-Grooves untuk melibatkan tali pinggang pemacu logam berbentuk V.
Kebanyakan model CVT kita biasanya melihat Penggunaan Rantaian dan Transmisi Pushbelt. Plat keluli terdiri daripada beratus-ratus lembaran keluli kekuatan tinggi khas yang disusun secara mendatar dan dihubungkan oleh dua set cincin tali pinggang keluli fleksibel tinggi. Selagi cakera bergerak dan cakera tetap (roda tirus) di kedua -dua belah tali keluli tidak rosak, tali pinggang keluli boleh secara teorinya diganti secara berasingan. Walau bagaimanapun, beberapa kedai 4S atau kedai pembaikan mungkin tidak mempunyai perkhidmatan untuk menggantikan tali pinggang keluli gearbox CVT secara berasingan, jadi pemilik kereta harus berunding terlebih dahulu sebelum menggantikannya.
Harus diingat bahawa walaupun tali pinggang keluli dapat menahan tork besar, CVT menggunakan tali pinggang keluli mungkin tidak dapat menahan tork besar, dan penggunaan tali pinggang keluli dapat menghasilkan bunyi yang lebih besar. Di samping itu, jika tali pinggang keluli dipakai dengan teruk, ia boleh menyebabkan kerosakan pada kotak gear dan memerlukan keseluruhan kotak gear diganti.