Reka bentuk proses injap solenoid terutamanya termasuk dua aspek: analisis proses bahagian kosong dan penentuan skim proses kosong. Skim proses yang baik dan proses yang munasabah dapat memperoleh produk berkualiti tinggi yang memenuhi keperluan dengan penggunaan bahan kecil, kurang bilangan proses dan waktu kerja, dan menjadikan struktur acuan mudah dan acuan jangka panjang, untuk mengurangkan buruh dan kos kosong .
Proses kebolehpasaran bahagian kosong merujuk kepada penyesuaian bahagian -bahagian yang kosong ke proses menumbuk. Secara umum, bentuk struktur, keperluan ketepatan, bentuk dan toleransi kedudukan dan keperluan teknikal bahagian -bahagian mempunyai kesan yang lebih besar ke atas proses yang boleh dilakukan oleh injap solenoid. Sama ada proses yang boleh dikosongkan adalah munasabah atau tidak menjejaskan kualiti bahagian kosong, kehidupan acuan, penggunaan bahan, produktiviti injap solenoid, dan lain -lain, dan prosesnya harus diperbaiki sebanyak mungkin dalam reka bentuk.
Proses struktural untuk mengosongkan bahagian -bahagian bentuk bahagian kosong harus semudah mungkin, simetri, dan mengelakkan lengkung kompleks. Sekiranya dibenarkan, bahagian -bahagian yang kosong harus dirancang ke dalam bentuk dengan corak sisa yang kurang atau tidak untuk mengurangkan sisa. Kedua -dua hujung lubang segi empat tepat harus dihubungkan dengan arka untuk memudahkan pemprosesan acuan. Pada sambungan setiap garis lurus atau lengkung bahagian kosong, sudut tajam harus dielakkan sebanyak mungkin, dan sudut tajam dilarang dengan ketat. Kecuali apabila terdapat sedikit atau tiada susunan bahan sisa atau apabila struktur acuan inlay diterima pakai, harus ada sudut bulat yang sesuai untuk memudahkan pembuatan acuan dan meningkatkan kehidupan acuan.
Injap solenoid adalah peralatan proses asas untuk merealisasikan pemprosesan injap solenoid. Kualiti permukaan bahagian stamping injap solenoid, ketepatan dimensi injap solenoid, produktiviti, dan manfaat ekonomi semuanya bergantung kepada reka bentuk yang munasabah dan pembuatan struktur mati. Oleh itu, pada masa ini, reka bentuk dan pembuatan mati sedang berkembang dalam tiga arah berikut.
Apabila mengeluarkan kimpalan kimpalan, ia dilarang keras untuk melihat secara langsung dengan mata kasar, dan mata harus dilindungi dengan betul dan dilindungi. Kimpalan mata telanjang tidak dibenarkan pada bila -bila masa. Pastikan bengkel berventilasi. Apabila kimpalan di persekitaran tertutup atau bekas tertutup, langkah -langkah bekalan udara yang sepadan mesti diambil, dan orang yang berdedikasi mesti bertanggungjawab untuk pengawasan.
Kimpalan kapal tekanan kenderaan pengangkutan barang berbahaya mesti diluluskan oleh api, dan tangki simpanan mesti direbus, dibersihkan, dan diganti seperti yang diperlukan. Selepas pemeriksaan dan pengesahan bahawa ia boleh dikendalikan, ia boleh dikendalikan di bawah premis pengawasan khusus. Pastikan tapak kerja bersih pada setiap masa, letakkan bahan kerja dengan cara yang teratur, dan tumpukan kimpalan di tempat yang selamat untuk mengelakkan kebakaran dan bahaya kebakaran.
