Adakah pekali geseran kereta semakin besar

1. Adakah pekali geseran pulley penghantaran semakin besar

Koefisien geseran pulley penghantaran direka berdasarkan inersia berat kenderaan itu sendiri. Ia mengambil kira beberapa petunjuk teknikal seperti kelajuan, inersia, jarak brek dan keselesaan. Secara umumnya, pekali geseran di pasaran adalah antara 0.34 dan 0.42. Untuk meningkatkan pekali geseran, ia sebenarnya sangat mudah untuk menambah Abrasives.

Kualiti pulley penghantaran oleh pengeluar bahagian keras penghantaran tidak ditentukan oleh seberapa besar bahagian -bahagian keras penghantaran ditandakan, tetapi oleh sama ada pekali geseran tetap stabil di bawah pelbagai keadaan jalan yang melampau, seperti hujan, jalan gunung yang berliku -liku dan brek kecemasan yang berterusan. Bagi banyak produk yang kelihatannya ditandai dengan pekali geseran yang tinggi, daya brek akan jatuh dengan cepat dalam situasi kecemasan di atas, dan juga kehilangan keupayaan untuk brek. Fenomena ini tidak biasa.
2. Mengapa pekali geseran tinggi
Standard reka bentuk pulley penghantaran adalah untuk memenuhi keperluan brek selamat. Di Eropah, tidak ada had laju untuk kereta, manakala di Amerika Syarikat dan China, had laju adalah 120 kilometer. Di bawah berat kenderaan yang sama, petunjuk teknikal pad brek menyimpang di bawah had laju dan tiada had laju. Brek selamat tanpa had laju diperlukan, jadi hayat perkhidmatan pulley penghantaran, cakera brek, habuk jatuh dan penunjuk lain dikorbankan, dan keperluan pekali geseran yang tinggi dan kestabilan yang tinggi dicari.
Roda hitam, tetapi kepekaan breknya sangat tinggi. Kereta Amerika dengan berat yang sama tidak direka seperti ini. Ia tidak perlu mempertimbangkan had laju, tetapi sembilan penunjuknya lebih rata di bawah keperluan teknikal ini. Oleh itu, selagi anda memandu di China, bukan pada kelajuan 250 km/j, sistem tiga persamaan ini dapat memastikan prestasi dan keselamatan kereta.