Langkah terperinci untuk rantai ujian dan pushbelt

Rantaian dan Pushbelt adalah bahagian keselamatan yang paling kritikal dari kereta. Kualiti semua kesan brek ditentukan oleh rantai dan pushbelt. Pengeluar bahagian keras penghantaran mengingatkan pemilik kereta untuk melindungi sistem brek. Berikut adalah langkah ujian terperinci untuk rantai dan pushbelt!

Oleh kerana geseran yang kerap, adalah perkara biasa untuk banyak calar kecil untuk muncul di cakera brek.
Tetapi jika calar jelas lebih mendalam dan membentuk bentuk yang serupa dengan alur kecil, anda boleh menyentuh tepi alur dengan jari anda. Sekiranya kelebihannya tajam, ini bermakna alur lebih mendalam, dan kita perlu meminta kedai 4s sama ada ia perlu diganti.
Kebanyakan cakera brek mempunyai alur kecil, yang dipanggil petunjuk memakai. Apabila cakera brek dipakai dan alur kecil tidak lagi kelihatan, ini bermakna had haus telah dicapai dan cakera brek perlu diganti dengan segera.
Dalam penggunaan jangka panjang rantai dan pushbelt, kerana geseran semasa brek berterusan, ketebalan akan menjadi lebih kurus dan lebih kurus. Kehidupan perkhidmatan umum biasanya sekitar 40,000-60,000 kilometer, dan persekitaran kenderaan yang keras dan gaya memandu yang agresif juga akan memendekkan hayat perkhidmatan terlebih dahulu.
Apabila bahagian -bahagian keras penghantaran tidak dapat dilihat dengan mata kasar kerana reka bentuk caliper brek model kenderaan, anda boleh meminta juruteknik penyelenggaraan untuk mengeluarkan roda untuk pemeriksaan apabila mengekalkan kenderaan.
Terdapat logo yang menonjol di kedua-dua belah bahagian keras penghantaran, iaitu kira-kira 2-3 mm tebal, yang merupakan had penggantian nipis bagi bahagian-bahagian keras penghantaran. Jika anda mendapati bahawa ketebalan bahagian keras penghantaran hampir selari dengan logo, anda perlu menggantikannya dengan segera.
Apabila anda mengetuk brek ringan, jika anda mendengar bunyi tajam dan keras "mendesis", ini bermakna ketebalan telah mencapai had, menyebabkan logo di kedua -dua belah pihak untuk terus menggosok cakera brek. Pada masa ini, ia mesti diganti dengan segera.
Lampu penunjuk brek di papan pemuka dihidupkan, menunjukkan bahawa sistem brek kereta itu rosak.
Anda harus memberi tumpuan kepada memeriksa sama ada cakera brek (pad) terlalu banyak dipakai. Sekiranya cakera brek (pad) tidak jelas dipakai, mungkin minyak brek tidak mencukupi atau ada masalah dalam garis, menyebabkan cahaya penunjuk brek sentiasa dihidupkan. Anda harus pergi ke kedai 4s untuk pemeriksaan dan pembaikan secepat mungkin.