Secara teorinya, rantai dan pushbelt perlu diganti setiap 50,000 kilometer, tetapi dalam penggunaan sebenar, masa penggantian mungkin maju atau ditangguhkan. Selalunya "isyarat" untuk mengingatkan anda apabila menggantikan bahagian keras penghantaran, jadi anda boleh menggantikan rantai dan pushbelt dalam masa untuk memastikan keselamatan brek dan mengelakkan kemalangan.
Penunjuk lampu terbina dalam kenderaan itu menyala. Apabila penunjuk brek lampu pada panel instrumen menyala, ini adalah sensor kenderaan yang mengingatkan anda melalui instrumen yang sudah tiba masanya untuk menyesuaikan brek. Dalam tempoh ini, instrumen mungkin menyala secara berselang -seli. Walaupun ia masih boleh digunakan untuk jangka masa yang singkat, pengeluar bahagian keras penghantaran masih mengesyorkan agar anda pergi ke kedai penyelenggaraan kereta untuk memeriksa dan mengekalkan sistem dalam masa. Gantikan cakera brek apabila tiba masanya untuk menukar cakera, dan menggantikan cakera apabila tiba masanya untuk menukar cakera. Tiada ruang untuk sebarang pengawasan dalam sistem brek.
Ia adalah perkara biasa untuk bunyi yang berbeza berlaku apabila brek. Kami akan merasakan bahawa brek lembut atau keras, tetapi apabila kita brek, kita merasakan bunyi mendesis dan menyedari bahawa besi menggosok terhadap besi. Ini sebenarnya mengingatkan kita. , Rantai dan pushbelt sudah berada di batas mereka, dan apabila tiba masanya untuk menggantikannya dengan segera, dapat dikatakan bahawa tidak perlu melambatkan. Apabila bunyi geseran logam seperti ini berlaku, cakera brek mungkin rosak dan bahkan cakera brek perlu diganti. Sudah tentu, jika perlu diganti, jika anda seorang pemula, pergi ke kedai penyelenggaraan kereta profesional untuk pemeriksaan.
Rasa kaki yang berbeza berlaku apabila brek. Apabila perbatuan kenderaan meningkat, bilangan masa brek secara beransur -ansur meningkat. Apabila brek, anda perlu melangkah ke pedal brek ke kedudukan yang lebih mendalam untuk mencapai kesan brek yang dikehendaki, dan dalam tempoh ini, anda merasakan kesan brek. Jika kesan brek jelas dilemahkan, atau anda merasakan bahawa brek telah menjadi lembut, maka anda harus pergi ke kedai penyelenggaraan kereta untuk memiliki sistem brek yang diperiksa secara khusus. Ia mungkin sudah tiba masanya untuk menggantikan bahagian keras penghantaran. Sudah tentu, apabila ini berlaku, fakta telah tiba dan tidak perlu menangguhkan, jadi jangan mengambil peluang.
Menilai ketebalan rantai dan pushbelt secara langsung dengan mata kasar untuk beberapa model, ketebalan bahagian keras penghantaran dapat dilihat dengan mata kasar. Di bawah keadaan biasa, ketebalan rantai dan pushbelt adalah kira -kira 1.5cm, tetapi apabila anda mendapati bahawa rantai dan pushbelt telah menjadi lebih kurus kepada hanya kira -kira 0.5cm, anda telah diingatkan bahawa anda perlu menggantikan rantai dan pushbelt. Sesetengah pemilik kereta mungkin menunggu sehingga lampu instrumen atau perbatuan kenderaan mencapai 50,000 kilometer sebelum mempertimbangkan menggantikannya di kedai penyelenggaraan kereta. Walaupun tidak ada yang salah dengan berbuat demikian, mereka sering mengabaikan perjalanan ke kedai penyelenggaraan kereta dan masa pemasangan khusus untuk menggantikan rantai dan pushbelt. Kos, sebenarnya, apabila anda pergi ke kedai penyelenggaraan kereta dan juruteknik mengesan bahawa rantai dan pushbelt hampir perlu diganti, tidak perlu mendesak. Sudah tentu, terdapat lebih banyak model mewah dan ini tidak realistik.
Walaupun kami menyediakan ujian saintifik, ujian juga membiayai wang dan tentu saja menggunakan masa kami. Secara teorinya, penyelenggaraan yang dijadualkan dan dijadualkan, kerana kualiti kenderaan dan tabiat menggunakan kereta masing-masing adalah berbeza, adalah normal untuk menggantikan bahagian-bahagian keras penghantaran awal atau lewat. Sekiranya anda menegaskan data teoritis, ia adalah sama seperti mencari pedang dalam keadaan terdesak. Oleh itu, apabila empat keadaan di atas berlaku di dalam kereta anda, sila pergi ke kedai penyelenggaraan kereta yang boleh dipercayai untuk penyelenggaraan dalam masa.
