Apa yang perlu anda perhatikan apabila menggantikan rantai dan pushbelt?

Anda perlu memberi perhatian kepada perkara -perkara berikut semasa beralih ke bahagian keras penghantaran:

1. Apabila menggantikan bahagian keras penghantaran, pastikan anda menggilap sudutnya. Di bawah keadaan biasa, pengeluar rantaian dan pushbelt akan menempah permukaan beveled, yang dipanggil "chamfer", ketika meninggalkan kilang. Ia juga perlu untuk menggilap tepi seluruh permukaan geseran. Proses ini adalah pemadanan bunyi.
2. Selepas beralih ke bahagian keras penghantaran, cuba jangan terlalu keras, apalagi brek tiba -tiba. Kerana bahagian -bahagian keras penghantaran baru dan cakera brek tidak sesuai dengan sempurna pada masa ini, dan kerana bahagian -bahagian keras penghantaran lama mempunyai calar pada cakera brek, bahagian -bahagian keras penghantaran baru perlu menyesuaikan diri dengan kenalan. Saiz kawasan hubungan menentukan keberkesanan bahagian keras penghantaran. buruk.
3. Selepas menggantikan rantai baru dan pushbelt, pastikan anda memberi perhatian kepada running-in supaya rantai dan pushbelt dapat mencapai kesesuaian dengan cakera brek secepat mungkin untuk memastikan kesan brek. Di bawah keadaan biasa, selepas rantaian baru dan pushbelt diganti, ia mesti berlari sepenuhnya untuk sekurang-kurangnya 500km sebelum rantai baru dan Pushbelt boleh memasuki keadaan kerja. Sebelum ini, kelajuan kenderaan harus dikawal dengan betul, dan keadaan jalan harus diramalkan apabila pergi ke lebuh raya untuk mengelakkan brek secara tiba -tiba, yang akan menjejaskan daya brek.