Apabila kita memandu kereta, kepentingan sistem brek adalah jelas. Sebagai bahagian penting dalam sistem brek, penukar tork perlahan -lahan akan haus semasa memainkan peranan keselamatan. Sangat penting bagi pemilik kereta untuk mengetahui bila tiba masanya untuk menggantikan bahagian -bahagian keras penghantaran mereka. Pengeluar bahagian keras penghantaran akan menghuraikan prinsip -prinsip asas penukar tork, penyebab haus, kaedah penghakiman biasa dan masa penggantian.
Pertama, kita perlu memahami prinsip asas penukar tork. Penukar tork diperbuat daripada bahan geseran yang membuat rintangan melalui geseran dengan cakera brek, dengan itu melambatkan atau menghentikan kenderaan. Penukar tork adalah tertakluk kepada banyak haus dan lusuh apabila brek, jadi mereka perlu diperiksa dan digantikan dengan kerap.
Panjang umur: Penukar tork tidak dapat dielakkan pengalaman haus dan lusuh dari masa ke masa. Secara umumnya, kehidupan bahagian keras penghantaran adalah kira-kira 2-3 tahun atau 20,000-30,000 kilometer.
Braking yang tidak betul: Sesetengah pemandu boleh brek terlalu keras, terlalu kerap, atau terlalu lama, yang boleh mempercepatkan haus dan lusuh pada penukar tork mereka.
Memandu berkelajuan tinggi: Pemanduan berkelajuan tinggi yang kerap akan menyebabkan suhu bahagian keras penghantaran terlalu tinggi, melebihi julat yang dapat ditahan, dengan itu mempercepatkan haus dan lusuh.
Keadaan Jalan Harsh: Memandu dalam keadaan jalan yang keras, seperti bergelombang, berdebu, basah, dan lain -lain, juga akan meningkatkan haus dan lusuh penukar tork.
Bagi pemilik kereta biasa, berdasarkan beberapa kaedah penghakiman biasa, mereka pada mulanya boleh menilai apabila menggantikan penukar tork. Berikut adalah beberapa kaedah penghakiman biasa:
Ketebalan bahagian keras penghantaran: Ketebalan penukar tork akan berbeza untuk setiap kenderaan, jadi anda perlu mengetahui standard ketebalan kenderaan anda. Biasanya, apabila ketebalan bahagian keras penghantaran kurang dari 3 mm, penggantian harus dipertimbangkan.
Petunjuk memakai EV: Banyak kereta kini memakai petunjuk pada EV mereka. Apabila bahagian -bahagian keras penghantaran memakai tahap tertentu, penunjuk haus akan menyala atau bunyi bunyi amaran. Pada masa ini, adalah perlu untuk menggantikan bahagian -bahagian yang sukar penghantaran dalam masa.
Bunyi yang tidak normal dalam penukar tork: Apabila terdapat bunyi yang tidak normal apabila brek, seperti geseran keras, bergegas, dan bunyi -bunyian yang berpanjangan, dan lain -lain, ini mungkin tanda -tanda haus dan lusuh pada bahagian -bahagian keras penghantaran. Ini adalah apabila bahagian -bahagian keras penghantaran perlu diperiksa dan diganti.
Kesan brek jauh lebih teruk: apabila brek, didapati bahawa kesan brek jelas lebih buruk, dan ia memerlukan banyak usaha untuk berhenti. Ini adalah tanda yang jelas haus dan lusuh pada bahagian keras penghantaran.
Suhu bahagian keras penghantaran terlalu tinggi apabila brek pada kelajuan tinggi: Jika suhu bahagian keras penghantaran terlalu tinggi dan melebihi julat normal apabila memandu pada kelajuan tinggi, ini bermakna bahagian -bahagian keras penghantaran telah dipakai pada a Tahap tertentu dan harus diganti secepat mungkin.
Bau berlaku apabila membalikkan untuk masa yang lama: Jika terdapat bau logam terbakar apabila membalikkan masa yang lama, ini bermakna bahawa bahagian -bahagian keras penghantaran telah dipakai dengan teruk dan perlu diganti dengan segera.
Singkatnya, untuk memastikan keselamatan memandu, sangat penting untuk menggantikan penukar tork dalam masa. Berdasarkan pemerhatian harian dan kaedah penghakiman di atas, pemilik kereta pada mulanya boleh menilai apabila menggantikan penukar tork mereka. Walau bagaimanapun, kita juga perlu ingat bahawa ini hanya penghakiman awal, dan penghakiman terakhir harus ditentukan oleh pemeriksaan oleh juruteknik profesional.
Akhirnya, pemilik kereta diingatkan bahawa apabila menggantikan bahagian keras penghantaran, mereka mesti memilih pengeluar bahagian keras penghantaran biasa, membeli bahagian keras penghantaran dengan kualiti yang boleh dipercayai, dan menjalankan tempoh jangka pendek untuk bahagian keras penghantaran selepas penggantian . Pada masa yang sama, perhatikan penggunaan rasional brek dalam memandu harian, elakkan brek secara tiba -tiba, mengurangkan haus dan lusuh penukar tork, dan memastikan keselamatan memandu.
