Bagaimana cara berjalan dengan betul dalam kit pembaikan badan injap?

Kit pembaikan badan injap adalah komponen yang sangat kritikal dalam proses memandu, dan kualiti mereka secara langsung mempengaruhi prestasi keselamatan kenderaan. Untuk memastikan kit pembaikan badan injap dapat beroperasi dengan betul dan memanjangkan hayat perkhidmatan mereka, pemecatan yang betul diperlukan selepas pemasangan baru atau penggantian kit pembaikan badan injap. Pembaikan Kit Pengilang akan memperkenalkan di bawah bagaimana untuk menjalankan kit pembaikan badan injap dengan betul.

Pertama sekali, sebelum berlari, anda perlu mengesahkan sama ada komponen lain sistem brek adalah normal, seperti sama ada terdapat masalah dengan cakera brek, minyak brek, brek, dan lain -lain. Pastikan komponen lain sistem brek berada dalam urutan kerja biasa sebelum berjalan dalam kit pembaikan.

Kedua, anda perlu mengelakkan brek tiba-tiba dan brek berkelajuan tinggi sebelum berlari untuk mengelakkan terlalu panas dan merosakkan kit pembaikan. Pada peringkat awal berlari, kit pembaikan belum sepenuhnya disesuaikan dengan permukaan cakera brek, jadi perlu memandu dengan teliti untuk mengelakkan membuat pergerakan brek yang terlalu ganas.
Dalam beberapa ratus kilometer pertama selepas berlari, anda harus cuba mengelakkan memandu berkelajuan tinggi dan brek tiba-tiba untuk mengelakkan geseran yang berlebihan dan suhu ketepuan yang tinggi, yang mungkin mengakibatkan kesan larian atau ubah bentuk kit pembaikan. Pada peringkat awal berlari, kelajuan kenderaan yang sederhana perlu dikekalkan dan brek sederhana harus dilakukan tepat pada masanya untuk mempromosikan hubungan yang lebih baik antara kit pembaikan dan permukaan cakera brek dan meningkatkan kualiti berjalan.
Apabila berjalan, cuba pilih jalan dengan kurang lalu lintas untuk mengekalkan masa hubungan yang mencukupi antara kit pembaikan dan cakera brek. Elakkan memandu dan tempat letak kereta yang kerap supaya kit pembaikan mempunyai masa yang mencukupi untuk menghubungi permukaan cakera brek dan meningkatkan kualiti berjalan.
Pada peringkat awal berjalan, kit pembaikan boleh menghasilkan beberapa bau dan asap, yang normal. Ini disebabkan oleh pembakaran gris dan bahan kimia pada permukaan kit pembaikan pada suhu tinggi semasa proses berjalan. Jangan risau terlalu banyak. Walau bagaimanapun, jika bau dan asap yang dihasilkan semasa proses lari kit pembaikan yang berlangsung lama atau tidak peduli, pengeluar kit pembaikan mengesyorkan memeriksa sistem brek pada waktunya untuk melihat apakah ada masalah lain.
Apabila berjalan, perhatian khusus perlu dibayar kepada hubungan antara kit pembaikan dan cakera brek. Sekiranya terdapat bunyi yang tidak normal, getaran atau kesan brek yang tidak stabil, mungkin kit pembaikan mempunyai hubungan yang lemah dengan permukaan cakera brek, yang memerlukan pemeriksaan, pelarasan dan pembaikan yang tepat pada masanya.
Kit pembaikan selepas berlari memerlukan masa penyejukan yang sesuai untuk mengelakkan kerosakan selanjutnya pada kit pembaikan kerana terlalu panas semasa proses berlari suhu tinggi. Semasa proses berjalan, kit pembaikan badan injap akan menjana suhu yang lebih tinggi, dan masa penyejukan yang mencukupi perlu diberikan untuk memastikan kit pembaikan sejuk dengan segera.
Secara keseluruhannya, kit pembaikan yang betul dapat meningkatkan prestasi dan jangka hayatnya, tetapi penjagaan perlu diambil untuk mengelakkan brek tiba-tiba dan brek berkelajuan tinggi. Pandu dengan sederhana, pecahkan dengan trafik jalan ringan, dan mengekalkan masa hubungan yang mencukupi antara kit pembaikan badan injap dan cakera brek. Semasa proses berjalan, anda perlu memberi perhatian kepada bau, asap dan fenomena yang tidak normal, dan periksa dan menyesuaikan sistem brek pada waktunya. Di samping itu, kit pembaikan perlu diberi masa penyejukan yang mencukupi selepas berlari untuk memastikan ia berfungsi dengan baik.