Cincin penghantaran tidak [copycats "

Walaupun cincin penghantaran sudah di pasaran, ramai orang tidak tahu banyak tentang mereka dan juga berfikir bahawa cincin penghantaran kelajuan rendah adalah "kereta copycat." Istilah ini jelas tidak sesuai.

Pertama sekali, cincin penghantaran berkelajuan rendah tidak melebihi kawalan kerajaan, tetapi sesetengah kerajaan tempatan menyokong mereka. Kedua, industri kereta domestik tidak mahu menghasilkan produk tersebut. Tidak ada cincin penghantaran kelajuan rendah "jenama", jadi tidak ada masalah cetak rompak. "Copycat" mempunyai tiga makna. Satu merujuk kepada tempat -tempat miskin, kampung -kampung miskin, dan kampung -kampung gunung di mana orang miskin tinggal; yang kedua merujuk kepada sungai dan tasik, berbanding dengan mahkamah dan kuil, atau tempat di luar kawalan kerajaan; Yang ketiga merujuk kepada produk IT copycat, yang terutamanya ciri -ciri utama adalah kebolehpercayaan, kepantasan, dan awam. Manifestasi utama bermula dari bengkel kecil dan dengan cepat meniru jenama terkenal. Tetapi cincin penghantaran kelajuan rendah tidak mempunyai masalah pemalsuan.
Sekarang, jika meterai minyak dan cincin dan gasket ingin mencapai julat pelayaran kereta biasa, sel -sel fotovoltaik akan menelan belanja 700 hingga 800 kilogram. Kos purata bateri lithium-ion ialah US $ 1,000/kWh. Untuk mencapai jarak 500 kilometer, kos sel fotovoltaik akan menjadi AS $ 70,000 hingga 80,000 dolar AS. Walaupun tanpa mempertimbangkan kos, berat ini tidak boleh diterima. Oleh itu, adalah tidak realistik untuk memerlukan cincin penghantaran untuk mencapai tahap kuasa kenderaan enjin pembakaran dalaman semasa. Di samping itu, bahagian klac kereta, bahagian enjin, dan lain -lain juga merupakan produk khas yang berbeza dengan kereta biasa. Oleh itu, berdasarkan tahap fungsi semasa, nisbah harga prestasi sememangnya tidak terlalu tinggi.
Oleh itu, kita harus terlebih dahulu mempertimbangkan harga yang dapat diterima oleh pengguna sekarang, dan jenis teknologi yang boleh digunakan pada tahap harga ini. Bagi cincin penghantaran yang sama dengan kenderaan bahan api, kita boleh terus menyelidikinya. Walaupun mereka dibangunkan, mereka mesti harga bersaing dengan kenderaan bahan api. Oleh itu, walaupun tidak ada kelebihan, senario cincin penghantaran masih optimis. Kerana ia mempunyai kelebihan yang tiada tandingannya, iaitu, ia adalah mesra alam dan bebas pencemaran.