Dalam proses menggunakan kereta, beberapa kesalahan besar dan kecil tidak dapat dielakkan berlaku. Untuk beberapa masalah kecil, jika ada beberapa, anda boleh menyelesaikannya dengan segera. Masalah dengan pedal meterai minyak dan cincin dan gasket adalah salah satu fenomena kesalahan biasa: apabila enjinnya melahu, walaupun pedal cincin penghantaran telah ditekan ke bawah, sukar untuk beralih ke gear, dan ada bunyi mengetuk dalam gear penghantaran. Selepas enggan beralih ke gear, kereta sudah berjalan atau terhenti sebelum pedal cincin penghantaran dibebaskan.
Jangan panik pada masa ini, anda boleh menyemaknya sendiri. Mula -mula keluarkan penutup bawah cincin penghantaran, letakkan penghantaran ke dalam neutral, dan tekan cincin penghantaran ke bahagian bawah. Kemudian, gunakan pemutar skru untuk menghidupkan plat yang didorong. Sekiranya ia boleh dihidupkan dengan mudah, ini bermakna cincin penghantaran dipisahkan dengan baik dan tidak ada masalah dengan aksesori cincin penghantaran; Sekiranya ia tidak dapat dihidupkan, ini bermakna cincin penghantaran tidak dipisahkan sepenuhnya.
1. Periksa sama ada perjalanan percuma pedal cincin penghantaran terlalu besar dan menyesuaikannya.
2. Periksa sama ada ketinggian tuil pemisahan adalah konsisten dan sama ada terlalu rendah. Hidupkan garpu pemisahan di bawah kereta supaya hujung depan pemisahan galas perlahan -lahan terletak pada permukaan akhir dalam tuas pemisahan. Hidupkan cincin penghantaran untuk satu giliran untuk memeriksa. Jika hujung dalaman tuil pemisahan tidak dapat menghubungi galas pelepasan pada masa yang sama, ini bermakna tuas pemisahan itu rosak. Ketinggiannya tidak konsisten dan harus diselaraskan. Jika ketinggian tuil pemisahan adalah konsisten dan pemisahan masih tidak lengkap, periksa ketinggian tuil. Laraskan setiap tuil pemisahan ke ketinggian yang sama. Jika ia boleh dipisahkan sepenuhnya, ini bermakna pelarasan asal adalah tidak wajar atau memakai berlebihan. Selepas pelarasan tuil pemisahan, perjalanan percuma pedal cincin penghantaran mesti disesuaikan semula.
3. Jika pemisahan masih tidak lengkap selepas pelarasan di atas adalah normal, bongkar cincin penghantaran dan periksa sama ada plat yang didorong dipasang ke belakang, sama ada sukar untuk bergerak secara aksi, sama ada plat utama dan didorong dilengkapkan, dan sama ada pemisahan itu Skru tuil longgar atau terapung. Sama ada pin telah jatuh.
4. Untuk meterai minyak dan cincin dan gasket dengan plat geseran yang baru rivet, periksa sama ada plat yang didorong dan plat geseran terlalu tebal. Jika terlalu tebal, tambahkan spacer di antara penutup cincin penghantaran dan roda tenaga.
5. Untuk meterai minyak dan cincin minyak yang didorong hidraulik, sebagai tambahan kepada pemeriksaan di atas, anda juga harus memeriksa sama ada terdapat kekurangan cecair brek, sama ada paip bocor, dan sama ada udara dalam sistem hidraulik dilepaskan.
Bagaimana dengannya? Adakah anda merasakan anda mendapat banyak selepas membacanya? Banyak pengetahuan profesional boleh digunakan untuk amalan. Sesetengah masalah yang seolah -olah sukar dapat diselesaikan langkah demi langkah. Walaupun kegagalan cincin penghantaran menyusahkan, mereka umumnya tidak dapat melepaskan analisis beberapa sebab. Sudah tentu, mereka yang tidak dapat memperbaikinya sendiri hanya boleh pergi ke kedai pembaikan atau kedai 4S yang terdekat untuk membaikinya.
