Apakah gejala klac dual basah yang patah?

Klac dwi basah boleh dikatakan sangat penting. Klac dual basah adalah komponen dalam sistem penghantaran klac dwi basah yang disambungkan secara langsung ke enjin. Ia dapat memastikan bahawa klac dwi basah bermula dengan lancar. Sekiranya anda mempunyai kopling dual basah transmisi manual, maka mengenai kotak hadiah, anda akan melihatnya dengan baik, jadi hari ini editor akan memberi anda pengenalan ringkas: Apakah gejala klac dual basah yang pecah?

Bahagian dan fungsi klac penghantaran: Klac dual yang paling basah termasuk empat bahagian berikut: mekanisme operasi, tuil pemisahan, lajur sokongan tuil pemisahan, pin swing, lengan pemisahan, galas pelepasan, pedal klac penghantaran, dll.
1. Apabila anda sementara tempat letak kereta atau menunggu lampu merah dan enjin masih berjalan, sila letakkan penghantaran secara neutral dan jangan gunakan teknik yang menyedihkan klac untuk memotong kuasa.
2. Apabila menggunakan klac penghantaran, prinsipnya adalah untuk memotong dengan cepat dan menggabungkan perlahan -lahan. Ia diperlukan untuk menekan pedal dengan tegas dan mengangkat pedal perlahan -lahan. Mengangkat pedal dengan tajam boleh dengan mudah merosakkan musim bunga pemampatan perhimpunan klac penghantaran dan memecahkan spring kilasan plat klac, dan ia juga berbahaya kepada keseluruhan sistem memandu. Tetapi kita juga harus cuba mengurangkan keadaan kerja separuh klac.
3. Plat klac akan dipakai secara normal semasa penggunaan. Oleh kerana plat klac secara beransur -ansur menjadi lebih kurus, jurang antara hujung dalaman tuas pelepasan dan galas pelepasan akan secara beransur -ansur berkurangan. Sekiranya ia tidak diselaraskan dalam masa, mudah untuk hujung dalaman tuas pelepasan yang akan ditekan oleh galas pelepasan. Klac penghantaran ditinggalkan dalam keadaan separuh klac dan plat klac dibangkitkan.
(1) Bau yang terbakar boleh dibaui, klac penghantaran tergelincir, pecutan lemah, dan kuasa dikurangkan.
(2) Jika plat geseran dipecahkan, kenderaan akan tergelincir apabila bermula, atau kenderaan tidak dapat memandu, dan kelajuan enjin akan meningkat tetapi kelajuan kenderaan tidak akan meningkat.
(3) Hubungan antara plat tekanan dan plat geseran berkait rapat. Apabila plat geseran rosak, ia akan mempercepatkan memakai plat tekanan dan juga memakai roda roda. Gejala utama adalah kesukaran untuk beralih ke gear, pemisahan yang tidak jelas, dan gemetar pada permulaan.